[发明专利]多挡变速器

权利要求书

1.一种多挡变速器，包括行星齿轮和制动器，所述行星齿轮包括太阳 轮、行星架以及齿圈，所述制动器能够使所述齿圈与箱体连接以将所述齿圈 固定为不能旋转，并且能够解除两者的连接，该多挡变速器对从车辆的原动 机传递至输入构件的动力进行变速并向输出构件传递，其特征在于，

所述箱体具有从内周面向径向内侧延伸的环状的支撑部，

所述制动器具有多个摩擦接合板和制动器毂，所述制动器毂与所述齿圈 总是连接，并且在所述多个摩擦接合板和所述行星齿轮之间被所述支撑部经 由轴承支撑为能够自由旋转，

所述制动器毂和所述齿圈经由花键相互连接。

2.如权利要求1所述的多挡变速器，其特征在于，

所述制动器毂和所述齿圈以能够在径向上相对移动且能够将动力在旋 转方向上传递的方式，经由花键连接。

3.如权利要求2所述的多挡变速器，其特征在于，

所述制动器毂具有与所述齿圈连接的筒状部，并在径向上被所述支撑部 支撑，

所述制动器毂和所述齿圈经由环状的连接构件连接，该连接构件具有与 所述制动器毂的所述筒状部经由第一花键嵌合部连接的内周部以及与所述 齿圈经由第二花键嵌合部连接的外周部，

在所述第一以及第二花键嵌合部中的至少某一个上设置有径向的间隙。

4.如权利要求3所述的多挡变速器，其特征在于，

所述第二花键嵌合部中的径向的间隙大于所述第一花键嵌合部中的径 向的间隙。

5.如权利要求1至4中任一项所述的多挡变速器，其特征在于，

所述支撑部包括在内周侧具有中心孔的内筒部，

所述多个摩擦接合板相对于所述支撑部配置在与所述行星齿轮相反一 侧，

所述制动器毂通过所述支撑构件的所述内筒部的所述中心孔与所述齿 圈连接。

6.如权利要求1至5中任一项所述的多挡变速器，其特征在于，

该多挡变速器还具有离合器，该离合器能够使所述齿圈与其他旋转部件 相互连接，并且能够解除两者的连接，

所述制动器毂能够作为所述离合器的离合器鼓来使用，并与所述离合器 的活塞一起划分形成该离合器的接合油室，

经由在所述支撑部设置的油路向所述离合器的所述接合油室供给动作 油。