[发明专利]用于生产车辆轮胎的方法

说明书

本发明涉及一种用于生产车辆轮胎的方法，在该方法中一个轮胎胎体在一个成形鼓上径向地拓展，其中通过多个膨胀成形囊(5，6)将被安排在该轮胎胎体(8)上的侧壁(11，12)折起。该方法涉及使被安排在该轮胎胎体(8)的两侧的两个推动钟(1，2)朝坯件中心(15)的方向移动，其中这些推动钟(1，2)被对应地安装在可移动的第一和第二滑架(3，4)上并且对应地通过第一和第二驱动装置(13，14)经由一个联接件而沿轴向方向(20)移动，其中这些推动钟(1，2)侧向地按压抵靠这些成形囊(5，6)。当这些成形囊(5，6)的两侧设立了不平衡力时，使这两个推动钟(1，2)的按压位置平衡，这两个驱动装置(13，14)被安排在一个自由安装的第三滑架(17)上。

技术领域

本发明涉及一种用于生产车辆轮胎的方法。

背景技术

在常规的轮胎构造方法中，两个侧壁都是包绕在胎体鼓上的。随后，带有已应用了侧壁的轮胎胎体被移动到成形鼓。所述常规方法的一个缺点在于无法实现某些轮胎构造。

成形鼓一般具有相对复杂的结构，因为它必须满足多个功能。已知的是，在成形鼓上使用所谓的推动钟(Pusherglocken)，这些推动钟协助将轮胎胎体上的侧壁折起。考虑到多种不同的原因，这些侧壁的折起和其到轮胎胎体的连接可能与制造不准确性相关联。

发明内容

本发明基于的目的是提供一种改进的用于生产车辆轮胎的方法。

通过该方法，特别改善了这些侧壁的折起和其到轮胎胎体的连接。

此目标是如权利要求1所述地通过使用一种方法来实现的，该方法具有以下步骤：

a)在一个胎体鼓上对一个轮胎胎体进行精加工，

b)移动该轮胎胎体并将其定位在一个成形鼓上，

c)执行成形操作，该轮胎胎体径向地拓展到外部，

d)借助于多个膨胀成形囊使安排在该轮胎胎体上的侧壁折起，

e)使相对于该轮胎胎体侧向安排的两个推动钟朝坯件中心的方向侧向地移动，

这些推动钟在各自情况下被安装在可移动的第一和第二滑架上并且在各自情况下通过第一和第二驱动装置经由一个联接件而沿轴向方向移动，

f)这些推动钟侧向地按压抵靠这些成形囊，

这些成形囊变形并且这些经折起的侧壁按压抵靠已成形的轮胎胎体的外侧，

g)如果在这些成形囊两侧设立了不平衡力，则使这两个推动钟的按压位置平衡，

这些推动钟的驱动装置被安排在一个自由安装的第三滑架上，

所有三个滑架都被安排在一个轨系统上，以使得它们能够一起自由地移动至该坯件中心，

其结果是该轮胎胎体的两侧的侧壁被均匀地连接到该轮胎胎体的外侧，

h)通过另外的步骤对该轮胎坯件进行精加工。

可以看到本发明的优点，特别是因为通过该方法显著地改善了在这些侧壁的折起和其到轮胎胎体的连接过程中的制造品质。考虑到这些成形囊的不同材料特性，在常规生产方法中可能产生力不平衡，这种力不平衡首先使轮胎坯件变形并且其次给该成形头和/或成形鼓的机构过度加载。例如考虑到老化过程，可能发生的是这两个成形囊在它们被按压在一起时其中之一更大程度地膨胀。具体通过使这两个推动钟的按压位置平衡可以使力的不平衡再次平衡。所有三个滑架都安排在一个轨系统上，以使得它们可以一起自由地移动到该坯件中心，其结果是通过这些移位的推动钟可以从两侧施加均匀的接触压力。以此方式，该轮胎胎体两侧的侧壁被均匀地连接到该轮胎胎体的外侧，并且因此显著地改善了制造品质。