[发明专利]用于平衡摩擦离合器的平衡元件、用于平衡摩擦离合器的方法以及摩擦离合器的构件的应用有效
申请号: | 201480060808.7 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN105705827B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | H·利森迈尔 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16F15/34 | 分类号: | F16F15/34 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 平衡 摩擦 离合器 元件 方法 以及 构件 应用 | ||
1.平衡元件,其用于摩擦离合器(10)的平衡,所述平衡元件具有用于提供平衡质量的平衡头(26)和与平衡头(26)连接的、用于插入到摩擦离合器(10)的接收开口(36)中的柄(28),其中,所述柄(28)具有从所述平衡头(26)指离的柄端部(30),所述柄端部具有基本上在柄(28)的轴向方向上从平衡头(26)指离的端侧(34),其中,所述柄端部(30)在所述端侧(34)和所述平衡头(26)之间的一部分区域中具有材料减弱部(32),其用于当沿轴向方向对平衡头(26)施加压力时使所述柄端部(30)相对于所述柄(28)的纵轴线径向向外地塑性变形,所述材料减弱部在轴向上远离所述端侧。
2.按照权利要求1所述的平衡元件,其特征在于,所述柄端部(30)具有材料留空部用于构成所述材料减弱部(32)。
3.按照权利要求1或者2所述的平衡元件,其特征在于,所述柄端部(30)具有贯通开口用于构成所述材料减弱部(32)。
4.按照权利要求3所述的平衡元件,其特征在于,所述贯通开口具有与所述柄(28)的纵轴线相交的中心线。
5.按照权利要求3所述的平衡元件,其特征在于,所述柄端部(30)从所述材料减弱部(32)到所述端侧(34)在纵长方向上具有长度S,并且所述贯通开口具有平均直径D,其中,适用的是0.40≤D/S≤0.90。
6.按照权利要求1或2所述的平衡元件,其特征在于,所述柄(28)从所述平衡头(26)到所述端侧(34)在纵长方向上具有长度L,并且所述柄端部(30)从所述材料减弱部(32)到所述端侧(34)在纵长方向上具有长度S,其中,适用的是0.05≤S/L≤0.50。
7.按照权利要求3所述的平衡元件,其特征在于,所述贯通开口构造为横向孔。
8.按照权利要求5所述的平衡元件,其特征在于,0.50≤D/S≤0.80。
9.按照权利要求5所述的平衡元件,其特征在于,0.60≤D/S≤0.70。
10.按照权利要求5所述的平衡元件,其特征在于,D/S=0.65±0.02。
11.按照权利要求6所述的平衡元件,其特征在于,0.15≤S/L≤0.40。
12.按照权利要求6所述的平衡元件,其特征在于,0.20≤S/L≤0.30。
13.按照权利要求6所述的平衡元件,其特征在于,S/L=0.25±0.03。
14.摩擦离合器,其用于使机动车发动机的驱动轴与机动车变速器的至少一个变速器输入轴离合,所述摩擦离合器具有构成一承载板的第一构件,并具有被接收在承载板的接收开口(36)中的、按照权利要求1至13之一所述的平衡元件(24),其中,与所述平衡元件(24)的端侧(34)相对置地设置有第二构件,所述第二构件用于借助于相对于所述第二构件能够移位的压板(20)压紧离合器盘,其中,在所述柄端部(30)塑性变形的状态下,所述第二构件接触所述平衡元件(24)的端侧(34)。
15.按照权利要求14所述的摩擦离合器,其特征在于,所述第一构件构造为离合器盖(14)。
16.按照权利要求14所述的摩擦离合器,其特征在于,所述第二构件为飞轮(18)。
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