[发明专利]液体蒸汽分离器排放阀有效
申请号: | 201480061020.8 | 申请日: | 2014-11-06 |
公开(公告)号: | CN105705361B | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 乔治·J·马洛;达林·W·赫尔利 | 申请(专利权)人: | FCA美国有限责任公司 |
主分类号: | B60K15/035 | 分类号: | B60K15/035 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 谢栒;陈名莉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液体 蒸汽 分离器 排放 | ||
1.液体蒸汽分离器排放阀组件,用于车辆的燃料箱,所述液体蒸汽分离器排放阀组件包括:
适于定位在所述燃料箱中的液体蒸汽分离器排放阀,所述液体蒸汽分离器排放阀包括:
外部壳体,其限定由分隔构件分离的上部腔室和下部腔室,所述分隔构件具有排气通道;
上部壳体,其联接到所述外部壳体,并具有定位在所述上部腔室中的主体,从而将所述上部腔室分成外部腔室和内部腔室,所述上部壳体限定适于与碳罐连通的上部端口,所述外部壳体限定与所述外部腔室连通并适于与加注限制蒸汽阀连通的外部端口;以及
可移动地定位在所述下部腔室中的下部阀以及可移动地定位在所述内部腔室中的上部阀,其中所述上部腔室和所述下部腔室以及所述上部阀和所述下部阀以竖直堆叠、同轴的设置方式定位;
其中所述下部阀可操作,以在静止位置中将燃料蒸汽从所述燃料箱排至所述上部腔室,并在液体燃料达到下预定液位时隔绝所述排气通道,并且所述上部阀可操作,以在液体燃料在所述下预定液位之上或之下时将燃料蒸汽i)从所述排气通道以及ii)从所述外部端口排至所述上部端口,并且在液体燃料在大于所述下预定液位的上预定液位之上时隔绝所述上部端口。
2.根据权利要求1所述的阀组件,进一步包括凸缘壳体,所述凸缘壳体适于可移除地固定至所述燃料箱,所述凸缘壳体限定用于联接所述液体蒸汽分离器排放阀的托座。
3.根据权利要求2所述的阀组件,其中所述凸缘壳体进一步包括:
上部排气端口,其从所述托座延伸并与所述上部端口连通,并适于与所述碳罐连通,用于将燃料蒸汽从所述液体蒸汽分离器排放阀排至所述碳罐;以及
下部排气端口,其与所述上部壳体连通,并适于与燃料加注管再循环管线连通。
4.根据权利要求3所述的阀组件,其中所述上部排气端口和所述下部排气端口彼此竖直且水平地间隔开,以在将所述液体蒸汽分离器排放阀联接到所述凸缘壳体时与由所述液体蒸汽分离器排放阀限定的不同的腔室直接连通。
5.根据权利要求4所述的阀组件,其中所述外部壳体限定比所述上部壳体限定的上部壳体直径大的外部壳体直径;并且
其中所述外部壳体包括靠近所述外部壳体的上端定位的外部壳体密封件,并且所述上部壳体包括靠近所述上部壳体的上端定位的上部壳体密封件,所述外部壳体密封件与所述上部壳体密封件竖直且水平地间隔开地定位。
6.根据权利要求5所述的阀组件,其中当将所述液体蒸汽分离器排放阀联接到所述凸缘壳体时,所述外部壳体密封件和所述上部壳体密封件每个均接合所述托座,从而使所述上部排气端口置于与所述上部端口和所述内部腔室直接连通,并且使所述下部排气端口置于与所述外部腔室直接连通。
7.根据权利要求6所述的阀组件,其中所述托座限定内壁和外壁,所述内壁定位在所述上部排气端口和所述下部排气端口之间,且具有比所述外壁小的直径,所述外壁定位在所述下部排气端口处或所述下部排气端口下方;并且
其中当将所述液体蒸汽分离器排放阀联接到所述凸缘壳体时,所述上部壳体密封件接合所述内壁,且所述外部壳体密封件接合所述外壁。
8.根据权利要求1所述的阀组件,其中所述下部阀包括浮阀,所述浮阀包括浮子和密封件,所述密封件可移动地联接到所述浮子,且构造为当液体燃料达到所述下预定液位时隔绝所述排气通道。
9.根据权利要求1所述的阀组件,其中所述上部阀定位在所述上部壳体的主体内部,且包括小于所述上部壳体的对应纵向长度的纵向长度。
10.根据权利要求9所述的阀组件,其中所述上部阀包括浮阀,所述浮阀包括:
圆柱形主体,其限定内部腔室和构造为在静止位置与所述分隔构件接合的开放的下端;以及
上部阀密封件,其定位在所述圆柱形主体的与所述圆柱形主体的下端相对的上端上;
其中当液体燃料加注到所述内部腔室中时,所述上部阀构造为从所述静止位置移动,使得所述上部阀密封件接合并隔绝所述上部端口。
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