[发明专利]用于内燃机的控制装置有效

专利信息
申请号: 201480061557.4 申请日: 2014-11-11
公开(公告)号: CN105723074B 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 长野翔太 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00;F02D41/38;F02D41/40
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 康建峰;韩雪梅
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种用于内燃机的控制装置,所述控制装置的特征在于,包括:

电子控制单元,所述电子控制单元被配置成

a)基于第一差来计算燃料喷射校正值,所述第一差为预定的参考热产生量和实际热产生量之间的差,

b)基于所述燃料喷射校正值来控制燃料喷射量,

c)基于燃料喷射量偏差和所述燃料喷射校正值中的任何一个以及第二差来计算进气校正值,所述第二差为预定的参考热产生量梯度和实际热产生量梯度之间的差,所述燃料喷射量偏差基于所述第一差来计算,以及

d)基于所述进气校正值来控制进气量。

2.根据权利要求1所述的控制装置,其中,基于预定的燃料喷射量来设置所述参考热产生量。

3.根据权利要求1或2所述的控制装置,其中,基于预定的进气量和预定的燃料喷射量来设置所述参考热产生量梯度。

4.根据权利要求1至2中任一项所述的控制装置,其中,所述电子控制单元被配置成:通过将所述第一差除以热产生效率来计算所述燃料喷射量偏差,所述热产生效率是每单位体积燃料的热产生量,以及

其中,所述电子控制单元被配置成基于所述燃料喷射量偏差来计算所述燃料喷射校正值。

5.根据权利要求1至2中任一项所述的控制装置,其中,所述电子控制单元被配置成:通过将所述第一差除以热产生效率来计算所述燃料喷射量偏差,所述热产生效率是每单位体积燃料的热产生量,

其中,所述电子控制单元被配置成基于所述燃料喷射量偏差、实际进气量以及实际燃料喷射量来计算进气量偏差,以及

其中,所述电子控制单元被配置成基于所述进气量偏差来计算所述进气校正值。

6.根据权利要求4所述的控制装置,其中,所述电子控制单元被配置成基于所述燃料喷射量偏差、实际进气量以及实际燃料喷射量来计算进气量偏差,以及

其中,所述电子控制单元被配置成基于所述进气量偏差来计算所述进气校正值。

7.根据权利要求1至2中任一项所述的控制装置,其中,所述电子控制单元被配置成:设置所述进气校正值,使得即使在所述第二差等于所述燃料喷射量偏差和所述燃料喷射校正值中的任何一个的情况下,当在燃料喷射时段中燃烧室中的温度等于或大于所述燃料的预混合燃烧起始温度并且小于所述燃料的扩散燃烧起始温度时的进气校正值小于当在所述燃料喷射时段中所述燃烧室中的温度等于或大于所述燃料的扩散燃烧起始温度时的进气校正值。

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