[发明专利]发动机的增压器

说明书

增压器(42)具备：叶轮(60)，对发动机(E)的吸气进行加压；增压器旋转轴(44)，固定有叶轮(60)；以及增压器壳体(66)，将增压器旋转轴(44)旋转自如地支承。在增压器壳体(66)的内部，形成向轴承壳体(76)引导润滑液(OL)的增压器润滑液通路(94)，在增压器润滑液通路(94)设置有除去润滑液(OL)的异物的机油过滤器(104)。机油过滤器(104)通过来自增压器(42)外部的操作而以能够装卸的方式安装于增压器壳体(66)。

关联申请：本申请主张2013年11月18日提交的PCT/JP2013/081037、PCT/JP2013/081039及2014年10月31日提交的日本专利申请2014－222865的优先权，通过参照而将上述申请的整体作为本申请的一部分来引用。

技术领域

本发明涉及对发动机的吸气进行加压的增压器。

背景技术

例如，在二轮摩托车的发动机中，为了提高输出而搭载增压器(例如专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开WO2011/046098号

发明内容

发明所要解决的技术课题

向这样的发动机的增压器供给增压器专用的润滑液时，构造变得复杂。此外，将发动机的润滑液向增压器供给时，供给至增压器的润滑液中有时可能含有发动机润滑时混入的异物。

本发明的目的在于，提供一种发动机的增压器，能够将发动机的润滑液适当地用于增压器的润滑。

解决课题所采用的技术手段

为了实现上述目的，本发明的发动机的增压器具备：叶轮，用于对发动机的吸气进行加压；增压器旋转轴，所述叶轮固定于该增压器旋转轴；增压器壳体，覆盖所述增压器旋转轴；增压器润滑液通路，形成于所述增压器壳体的内部，将发动机的润滑液引导至被润滑部分；以及过滤器，设置于所述增压器润滑液通路，除去润滑液的异物；所述过滤器相对于所述增压器壳体以能够装卸的方式安装。

根据该构成，增压器润滑液通路中设置有过滤器，因此，即使将发动机的润滑液用于增压器的润滑的情况下，也能够通过过滤器将发动机润滑时混入的异物除去。因此，能够将发动机的润滑液适当地用于增压器的润滑。此外，过滤器以能够装卸的方式安装于增压器壳体，因此，在增压器润滑液通路形成于增压器壳体的内部的情况下，也能够容易地更换或清洗机油过滤器。

本发明优选为，所述过滤器具有：过滤部，除去所述润滑液的异物；

安装部，形成有与形成于所述增压器壳体的内螺纹螺合的外螺纹；以及操作部，露出在所述增压器壳体的外部，供装卸用的工具卡合。根据该构成，通过使用工具操作操作部，能够容易地进行机油过滤器的更换。该情况下，所述安装部也可以兼用作将所述增压器润滑液通路密封的密封部。通过安装部兼用作密封部，能够减少部件点数。

在所述机油过滤器具有所述安装部的情况下，优选为，所述增压器润滑液通路具有：第1通路，与所述安装部的紧固方向平行地延伸；以及第2通路，在与所述紧固方向交叉的方向上延伸，并与所述第1通路连接；所述过滤部配置在所述第1通路与所述第2通路的连接部。根据该构成，能够使用加工时的出料孔来形成过滤器。

所述增压器润滑液通路具有所述第1通路和所述第2通路的情况下，优选为，所述第1通路从所述增压器壳体中的所述增压器旋转轴的轴承部分沿径向延伸，径向外侧端部开口，所述过滤器安装于所述第1通路的开口端。根据该构成，容易将过滤器与作为被润滑部分的轴承部分接近地配置。