[发明专利]电动冷却剂泵有效
申请号: | 201480062656.4 | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN105745450B | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 乌韦·克利佩特;克里斯多佛·奥托 | 申请(专利权)人: | 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04D15/00 | 分类号: | F04D15/00;F01P5/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 杨靖,车文 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 冷却剂 | ||
1.一种电动冷却剂泵(1),其带有泵壳体(2)和在泵腔(23)中受驱动的泵轮(24)以及用于冷却剂(KM)的、抽吸侧的两个入口通道(KK、GK)和压力侧的一个出口通道(AK),
-其中,在所述泵壳体(2)的壳体区段(5)中,在抽吸侧和压力侧之间布置有由于冷却剂输送而被液压地操纵的调整执行器(17),所述调整执行器与调整元件(14)联接用以打开和关闭入口通道(KK、GK),
-其中,所述调整执行器(17)具有以密封冷却剂的方式布置在所述泵壳体(2)中的薄膜(16)和/或调整活塞(18),薄膜或调整活塞与所述调整元件(14)连接或联接,并且
-其中,所述壳体区段(5)具有经由第一压力开口(42)与所述泵腔(23)连接的执行器腔(25)用于液压地操纵所述调整执行器(17),
-其中,所述壳体区段(5)具有中央的流入通道(ZK),所述流入通道在抽吸侧经由所述调整元件(14)通入所述入口通道(KK、GK)中以及在压力侧朝着所述泵轮(24)地通入所述泵腔(23)中,并且
-其中,所述泵腔(23)经由第二压力开口(43)与所述流入通道(ZK)连接,所述第二压力开口能够借助能电驱控的第二调整阀(30)来激活。
2.按权利要求1所述的电动冷却剂泵(1),其中,所述第一压力开口(42)能够借助能电驱控的第一调整阀(29)来封闭。
3.按权利要求2所述的电动冷却剂泵(1),其中,所述第一调整阀(29)在无电流的情况下是打开的。
4.按权利要求1所述的电动冷却剂泵(1),其中,所述第二调整阀(30)在无电流的情况下是关闭的。
5.按权利要求1所述的电动冷却剂泵(1),其中,所述调整执行器(17)以能在轴向上调整的方式布置在所述泵壳体(2)的壳体区段(5)中。
6.按权利要求1所述的电动冷却剂泵(1),其中,所述调整执行器(17)环形地包围所述流入通道(ZK)以及密封所述执行器腔(25)。
7.按权利要求1所述的电动冷却剂泵(1),
-其中,所述调整执行器(17)借助复位元件(32)预接在初始位置中,在所述初始位置中,第一入口通道(KK)打开且第二入口通道(GK)关闭,以及
-其中,由于液压地操纵所述调整执行器(17),所述调整元件(14)克服所述复位元件(32)的力地封闭所述第一入口通道(KK)并打开所述第二入口通道(GK)。
8.按权利要求1所述的电动冷却剂泵(1),其中,所述调整活塞(18)与所述调整元件(14)经由调整传动机构(34、35)联接。
9.按权利要求1所述的电动冷却剂泵(1),其中,所述泵壳体(2)在所述壳体区段(5)的区域中具有从所述泵腔(23)通出的压力接管(12)以及在盖侧具有通入第一入口通道(KK)中的、用于连接到无冷却器的预流回路(49)上的预流接管(11)和通入第二入口通道(GK)中的、用于连接到机动车发动机的冷却剂回路(46)的冷却器回路(48)上的入口接管(10)。
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