[发明专利]电动冷却剂泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动冷却剂泵，其带有泵壳体和在泵腔中受驱动的泵轮以及用于冷却剂的、在抽吸侧的两个入口通道和在压力侧的一个出口通道。冷却剂泵在此尤其是理解为用于机动车的内燃机(内燃发动机)的冷却剂回路的电的径流泵或离心泵。

背景技术

为了在内燃机的冷却回路中输送冷却剂通常使用冷却剂循环泵或水循环泵，当除了导引经过冷却器的冷却器回路外还设置有旁通回路或预流回路时，可以经由换向阀进行对冷却剂循环泵或水循环泵的控制，旁通回路或预流回路在避开冷却器的情况下直接经由内燃机的相应的通道或内燃机的待冷却的气缸盖或发动机缸体地导引。对冷却剂泵的驱动通常以电的方式借助电动机实现，电动机利用泵轮驱动马达轴或泵轴，泵轮布置在泵壳体的例如形式为螺旋通道的泵腔中。

在由DE 10 2005 057 712 A1和DE 198 09 123 A1公知的带有受电动地驱动的泵轮的冷却剂泵中，泵壳体除了用于经过冷却器地导引冷却剂的入口接管和出口接管或压力接管外还具有用于未经过冷却器地导引冷却剂的旁通接管或预流接管。入口接管和出口接管一般用作用于连接冷却软管的接口，用以建立闭合的冷却器回路或预流回路(旁通回路)。

根据DE 102 07 653 C1，布置在泵入口中的换向阀的开关功能可以结合能在两个位置中转换的转动滑块借助电的泵马达实现。根据DE 103 14 526 B4，阀功能的控制也可以经由带有形式为所谓的蜡盒的与温度相关的膨胀材料元件的调温器实现。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是说明一种合适的、优选尽可能紧凑的冷却剂泵，其尤其是应当在结构和制造技术上都特别简单。此外，应当可靠地避免水泵的不密封性。此外，对水泵的控制或驱控应当是尤为简单且可靠的。

该技术问题根据本发明通过权利要求1的特征解决。有利的设计方案和改进方案是从属权利要求的主题。

冷却剂泵为此具有泵壳体，泵壳体带有布置在泵腔中的且借助电动机驱动的泵轮以及用于冷却剂的在抽吸侧的两个入口通道和在压力侧的一个出口通道。泵壳体以适宜的方式至少基本上由必要时带有用于发动机驱动器的单独的电子器件壳体的马达壳体、优选实施为单独的壳体部分(壳体中间部分)的壳体区段以及泵盖组装而成。壳体部分例如可以相互拧接以及因此可拆卸地连接。

入口通道适宜地共同通入中央的流入通道，流入通道在泵壳体内设置在壳体区段的区域中且在那里优选由圆柱形的壳体外罩形成。在盖侧优选的是，用于连接到接下来也被称为小的冷却回路的无冷却器的预流回路的预流接管通入第一入口通道中，并且用于连接到机动车发动机的接下来也被称为大的冷却回路的冷却剂回路的入口接管通入第二入口通道中。

在泵壳体的壳体区段内部，在抽吸侧和压力侧之间布置有基于冷却剂输送而被液压地操纵的调整执行器，其与调整元件联接用以打开和关闭入口通道。对调整执行器的操纵，也就是说，至调整执行器的能量传递以及经由这个调整执行器传递至用于受控地打开或关闭入口通道的调整元件通过冷却剂本身的流动特性实现。冷却剂朝着调整执行器以便操纵这个调整执行器的流动方向由在压力侧和抽吸侧之间的压差确定。因此，针对冷却剂泵的开关功能，至少在从最初打开的入口通道到另一入口通道的转换，尤其是从小的冷却回路到大的冷却回路的转换的重要的基本功能方面不需要附加的能量源和调温器或类似物。

调整执行器实施为薄膜状和/或活塞状且适当地以能沿轴向调整的方式布置在泵壳体的壳体区段中。这一点能够在将用于泵控制的执行器功能同时整合到泵壳体中时实现尽可能的对称性以及冷却剂泵的特别紧凑的设计结构。

调整执行器适当地由布置在壳体区段中的薄膜和与这个薄膜优选固定连接的调整活塞(工作活塞或往复式活塞)形成，调整活塞相对于泵轴线或马达轴线和薄膜一起能沿轴向运动地布置在泵轮上方且相对泵壳体密封。套环状的、弹性的硅胶卷薄膜适用于此，其一方面确保了密封作用以及另一方面是足够柔韧或弹性的，以便能够跟随调整活塞的升降。薄膜于壳体区段内部在壳体横截面上延伸，以便将抽吸侧与压力侧分开。

调整执行器优选借助适当地形式为螺旋弹簧的复位元件预接在初始位置(静止位置)中。在这个初始位置中，第一入口通道，亦即适当地使用于小的冷却回路的预流部打开，以及第二入口通道，亦即大的冷却回路断开。在冷却剂泵开始运行时，基于对调整执行器的液压操纵，调整元件将第一入口通道(小的预流回路)克服接下来也被称为复位弹簧(优选压力弹簧)的复位元件的力地封闭以及打开第二入口通道(大的冷却器回路)。