[发明专利]混合动力驱动装置有效
申请号: | 201480062794.2 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN105745107B | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 糟谷悟;池宣和;鬼头昌士;关祐一;多田洋平 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60K6/26;B60K6/383;B60K6/387;B60K6/48;B60K6/547;B60L11/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 装置 | ||
1.一种混合动力驱动装置,其特征在于,具备:
发动机旋转传递部件,其与内燃发动机驱动连结;
旋转电机,其具有转子;
转子旋转传递部件,其与所述转子驱动连结;
连结部件,其与机油泵驱动连结;
接合元件,其能够将所述发动机旋转传递部件与所述转子旋转传递部件驱动连结;
第一单向离合器,其配置于所述发动机旋转传递部件与所述连结部件之间,在所述发动机旋转传递部件的旋转比所述转子旋转传递部件的旋转更快时所述第一单向离合器接合;
第二单向离合器,其配置于所述转子旋转传递部件与所述连结部件之间,在所述转子旋转传递部件的旋转比所述发动机旋转传递部件的旋转更快时所述第二单向离合器接合;
承载部,其配置在所述转子旋转传递部件,并且外周侧与内周侧中的一侧与所述转子驱动连结,另一侧与车轮驱动连结;以及
小齿轮部件,以能够旋转的状态贯通所述承载部,并且相对于所述转子旋转传递部件,一侧的齿轮与所述内燃发动机驱动连结,相对于所述转子旋转传递部件,另一侧的齿轮与所述机油泵驱动连结,
所述内燃发动机的驱动力能够经由所述发动机旋转传递部件、所述第一单向离合器、所述连结部件、所述小齿轮部件向所述机油泵进行动力传递,
所述接合元件、所述第一单向离合器以及所述第二单向离合器相对于所述转子旋转传递部件配置于轴向的一侧。
2.根据权利要求1所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
所述接合元件、所述发动机旋转传递部件、所述第一单向离合器以及所述第二单向离合器相对于所述转子旋转传递部件配置于与所述内燃发动机相同的一侧。
3.根据权利要求1所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
所述接合元件、所述连结部件、所述第一单向离合器以及所述第二单向离合器相对于所述转子旋转传递部件配置于与所述内燃发动机相反的一侧。
4.根据权利要求1所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
所述第一单向离合器与所述第二单向离合器配置为从径向观察时至少一部分相互重叠。
5.根据权利要求2所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
所述第一单向离合器与所述第二单向离合器配置为从径向观察时至少一部分相互重叠。
6.根据权利要求3所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
所述第一单向离合器与所述第二单向离合器配置为从径向观察时至少一部分相互重叠。
7.根据权利要求4所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
所述转子旋转传递部件、所述第二单向离合器、所述连结部件、所述第一单向离合器以及所述发动机旋转传递部件以从径向内侧朝向径向外侧重叠的方式依次配置。
8.根据权利要求5所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
所述转子旋转传递部件、所述第二单向离合器、所述连结部件、所述第一单向离合器以及所述发动机旋转传递部件以从径向内侧朝向径向外侧重叠的方式依次配置。
9.根据权利要求6所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
所述转子旋转传递部件、所述第二单向离合器、所述连结部件、所述第一单向离合器以及所述发动机旋转传递部件以从径向内侧朝向径向外侧重叠的方式依次配置。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
所述承载部的外周侧与所述转子驱动连结,内周侧与所述车轮驱动连结,
对于所述小齿轮部件来说,相对于所述转子旋转传递部件与所述内燃发动机相同侧的齿轮与所述内燃发动机驱动连结,相对于所述转子旋转传递部件与所述内燃发动机相反侧的齿轮与所述机油泵驱动连结。
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B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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