[发明专利]机动车辆的燃料容器用的燃料收集设备有效
申请号: | 201480062996.7 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN105705363B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | M.格哈特;T.海默;M.威尔豪泽;P.门泽尔;T.施奈徳 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司;宝马股份公司 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077;B60K15/03 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 臧永杰;杜荔南 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 燃料 容器 收集 设备 | ||
1.一种机动车辆的燃料容器用的燃料收集设备,具有用于收集燃料的缓冲罐(1)、具有要固定在燃料容器的底部处的保持元件(2)以及具有用于在保持元件(2)处固定缓冲罐(1)的紧固装置,其特征在于,
所述紧固装置具有卡合连接(3)和止动连接(4),其中所述卡合连接(3)具有至少一个设置在缓冲罐(1)处的卡件(5)并且具有用于将卡件(5)向内摆动的设置在保持元件(2)的相对的构件处的凹槽(6),或者所述卡合连接(3)具有用于至少一个设置在保持元件(2)处的卡件(5)并且具有用于将卡件(5)向内摆动的设置在缓冲罐(1)的相对的构件处的凹槽(6),所述止动连接(4)与卡合连接(3)相对地设置,以将缓冲罐(1)固定在横向于卡合连接(3)的安装方向上。
2.按照权利要求1所述的燃料收集设备,其特征在于,卡合连接(3)具有两个在缓冲罐(1)处或者在保持元件(2)处设置的并且彼此间隔开的凹槽(6),并且保持元件(2)的或者缓冲罐(1)的与凹槽(6)相对的构件分别具有深入到凹槽(6)中的卡件(5)。
3.按照权利要求2所述的燃料收集设备,其特征在于,在凹槽(6)之间的支柱(11)的宽度等于相对应的卡件(5)之间的净距离的宽度。
4.按照权利要求1至3之一所述的燃料收集设备,其特征在于,支撑元件(10)将缓冲罐(1)支撑在横向于卡合连接(3)的安装方向上。
5.按照权利要求4所述的燃料收集设备,其特征在于,所述支撑元件(10)比卡合连接(3)更靠近止动连接(4)。
6.按照权利要求4所述的燃料收集设备,其特征在于,所述支撑元件(10)具有从保持元件(2)或者从缓冲罐(1)凸出的定心销(13),并且缓冲罐(1)或者保持元件(2)的分别相对的构件具有用于配合精确地容纳定心销(13)的凹陷(12)。
7.按照权利要求6所述的燃料收集设备,其特征在于,定心销(13)与保持元件(2)垂直地立着,并且靠近止动连接(4)地设置。
8.按照权利要求1至3之一所述的燃料收集设备,其特征在于,止动连接(4)的弹性元件被设置在缓冲罐(1)处,并且所述保持元件(2)仅仅具有止动连接(4)的固定的构件。
9.按照权利要求4所述的燃料收集设备,其特征在于,止动连接(4)的弹性元件被设置在缓冲罐(1)处,并且所述保持元件(2)仅仅具有止动连接(4)的固定的构件。
10.按照权利要求5所述的燃料收集设备,其特征在于,止动连接(4)的弹性元件被设置在缓冲罐(1)处,并且所述保持元件(2)仅仅具有止动连接(4)的固定的构件。
11.按照权利要求6所述的燃料收集设备,其特征在于,止动连接(4)的弹性元件被设置在缓冲罐(1)处,并且所述保持元件(2)仅仅具有止动连接(4)的固定的构件。
12.按照权利要求7所述的燃料收集设备,其特征在于,止动连接(4)的弹性元件被设置在缓冲罐(1)处,并且所述保持元件(2)仅仅具有止动连接(4)的固定的构件。
13.按照权利要求8所述燃料收集设备,其特征在于,所述止动连接(4)的弹性元件被构造为与缓冲罐(1)一体制造的且弹性设计的桥形接片(8),并且所述保持元件(2)具有从后面夹持桥形接片(8)的定位支托(7)。
14.按照权利要求1至3之一所述的燃料收集设备,其特征在于,所述缓冲罐(1)具有用于锁定止动连接(4)的滑块(9),并且所述滑块(9)仅仅在止动连接(4)的安装的位置是可推移的,而在分开的止动连接(4)中是锁定的。
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