[发明专利]用于车辆的控制设备和用于发动机的控制方法有效

专利信息
申请号: 201480063372.7 申请日: 2014-11-20
公开(公告)号: CN105745133B 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 加藤宏和;笕淳平 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W30/17 分类号: B60W30/17;B60W30/18;B60W30/16;B60T7/12
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 康建峰;吴琼
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 距离控制单元 发动机停止 车辆停止状态 起动单元 发动机操作 控制设备 发动机 发动机起动条件 发动机停止条件 操作状态 车辆停止 距离控制 先行车辆 制动力 起动 激活
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的控制设备,包括:

距离传感器,所述距离传感器被配置为检测先行车辆;

车辆间距离控制单元,所述车辆间距离控制单元被配置为在被设置成有效的情况下执行车辆间距离控制,在所述车辆间距离控制中,在所述先行车辆被所述距离传感器检测到时车辆通过以与车速相对应的车辆间距离跟随所述先行车辆来行驶,在所述先行车辆未被所述距离传感器检测到时所述车辆以预设恒定车速来行驶;

发动机停止-起动单元,所述发动机停止-起动单元被配置为在发动机停止条件满足时使所述发动机停止以及在发动机起动条件满足时起动所述发动机;以及

车辆停止状态保持单元,所述车辆停止状态保持单元被配置为提供用于将所述车辆保持在车辆停止状态的制动力,其中,通过在所述车辆由所述车辆间距离控制单元停止的情况下或者在所述车辆由制动踏板的操作停止的情况下激活所述车辆停止状态保持单元,所述发动机停止-起动单元使所述发动机停止,

其特征在于,在所述车辆由制动踏板的操作停止之后,在所述车辆间距离控制单元在所述车辆停止状态下被设置成有效的情况下,发动机操作控制单元被配置成保持所述发动机的在所述车辆间距离控制单元被设置成有效之前的操作状态以继续保持所述车辆停止状态。

2.根据权利要求1所述的控制设备,其中,

在变速杆被设置在D档位并且所述先行车辆被捕获的情况下,所述车辆间距离控制单元起作用。

3.根据权利要求1或2所述的控制设备,其中,

在所述车辆间距离控制单元在所述车辆停止状态下被设置成有效之前并且在所述发动机处于操作中的情况下,所述发动机操作控制单元禁止所述发动机的停止。

4.根据权利要求3所述的控制设备,其中,

在所述车辆间距离控制单元在所述车辆停止状态下被设置成有效之后并且在所述车辆停止期间,所述发动机操作控制单元继续禁止所述发动机的停止。

5.根据权利要求3所述的控制设备,其中,

在所述发动机操作控制单元禁止所述发动机的停止之后,即使驾驶员的操作满足所述发动机停止条件,所述发动机操作控制单元也继续禁止所述发动机的停止。

6.根据权利要求3所述的控制设备,其中,

如果在所述车辆间距离控制单元在所述车辆停止状态下被设置成有效之后已经经过了预定时段,则所述发动机操作控制单元使所述发动机停止。

7.根据权利要求3所述的控制设备,其中,

在所述发动机操作控制单元禁止所述发动机的停止之后,如果驾驶员的操作满足所述发动机停止条件,则所述发动机停止-起动单元使所述发动机停止。

8.一种用于车辆的控制设备的发动机控制方法,

所述用于车辆的控制设备包括:

距离传感器,所述距离传感器被配置为检测先行车辆;

车辆间距离控制单元,所述车辆间距离控制单元被配置为在被设置成有效的情况下执行车辆间距离控制,在所述车辆间距离控制中,在所述先行车辆被所述距离传感器检测到时所述车辆通过以与车速对应的车辆间距离跟随所述先行车辆来行驶,以及在所述先行车辆未被所述距离传感器检测到时所述车辆以预设恒定车速来行驶;

发动机停止-起动单元,所述发动机停止-起动单元被配置为在发动机停止条件满足时使所述发动机停止以及在发动机起动条件满足时起动所述发动机;以及

车辆停止状态保持单元,所述车辆停止状态保持单元被配置为提供用于将所述车辆保持在车辆停止状态的制动力,

其中,所述发动机停止-起动单元被配置为通过在所述车辆由所述车辆间距离控制单元停止的情况下或者在所述车辆由制动踏板的操作停止的情况下激活所述车辆停止状态保持单元,使所述发动机停止,

其特征在于,所述发动机控制方法包括下述步骤:

在所述车辆由制动踏板的操作停止之后,在所述车辆间距离控制单元在所述车辆停止状态下被设置成有效的情况下,发动机操作控制单元被配置成保持所述发动机的在所述车辆间距离控制单元被设置成有效之前的操作状态以继续保持所述车辆停止状态。

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