[发明专利]内燃机的液压的气门驱动机构有效
申请号: | 201480063970.4 | 申请日: | 2014-10-08 |
公开(公告)号: | CN105765181B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 史蒂夫·拜尔;阿尔诺·贝歇施泰特;亨德里克·托曼 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F01L1/16 | 分类号: | F01L1/16;F01L1/20;F01L9/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;张春水 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 液压 气门 驱动 机构 | ||
1.一种用于内燃机的液压可变的气门驱动机构的液压的气门制动器(14),所述气门制动器包括:壳体(19),所述壳体具有壳体壁(17)和壳体底部(20);在所述壳体(19)中轴向移动的活塞(6),所述活塞的一个端侧与所述壳体壁(17)和所述壳体底部(20)一起对液压的压力室(21)限界以及所述活塞的另一端侧操作换气阀(2),其中所述壳体壁(17)在所述压力室(21)的区域中由一个或多个溢流开口(23,24)贯穿,所述溢流开口的开口横截面由所述活塞(6)的对压力室侧的端侧限界的控制边缘(25)控制,
其特征在于,借助于预定的厚度(d)的间距块(26)调节完全移入所述壳体(19)中的所述活塞(6)的所述控制边缘(25)与所述壳体底部(20)的轴向间距(h)。
2.根据权利要求1所述的液压的气门制动器,其特征在于,所述活塞(6)在压力室侧的端侧上设有空心圆柱形的凹部(32)并且所述间距块(26)是固定在所述凹部中的调节板,借助于所述调节板的板厚度(d)调节所述轴向间距(h)。
3.根据权利要求2所述的液压的气门制动器,其特征在于,所述调节板(26)压入所述活塞(6)的所述凹部(32)中。
4.根据上述权利要求中任一项所述的液压的气门制动器,其特征在于,所述壳体底部(20)由阀容纳部(28)和由朝向所述压力室(21)打开的止回阀(29)形成,所述阀容纳部压力介质密封地装入在所述壳体壁(17)中并具有另一溢流开口(41),所述止回阀控制所述另一溢流开口(41)。
5.根据在引用权利要求2的情况下的权利要求4所述的液压的气门制动器,其特征在于,所述阀容纳部(28)以环形凸缘(34)装入在所述壳体壁(17)的扩孔(35)中并且具有相对于所述环形凸缘(34)朝所述活塞(6)的所述凹部(32)的方向突出的空心柱部段(37),其中调节所述活塞控制边缘(25)与所述空心柱部段(37)的环端侧(43)的轴向间距(h)。
6.一种包括液压的气门驱动机构的内燃机,其特征在于,所述气门驱动机构设有根据上述权利要求中任一项所述的液压的气门制动器(14)并且设有在所述活塞(6)的阀侧的端面和所述换气阀(2)之间的气门间隙(L)的机械的调节设备(22)。
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