[发明专利]座椅装置有效
申请号: | 201480065589.1 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN105813888B | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 小木曾隆;能宗和夫 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60N2/62;A61H7/00;A61H9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,尹文会 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 装置 | ||
1.一种座椅装置,其特征在于,具备:
多个气囊,所述多个气囊位于座椅的座面的下方且沿座椅宽度方向排列;
内压控制装置,该内压控制装置能够对所述各气囊的内压进行控制;
压力检测装置,该压力检测装置对所述各气囊的内压进行检测;以及
位置检测装置,该位置检测装置基于在所述各气囊产生的内压变化的分布对落座于所述座面的乘客的大腿部的位置进行检测,
所述内压控制装置使配置于与所述大腿部的座椅宽度方向的侧缘部对应的位置的所述各气囊的内压增压。
2.根据权利要求1所述的座椅装置,其特征在于,
所述内压控制装置使配置于与所述大腿部的座椅宽度方向的侧缘部对应的位置的所述各气囊的内压随着时间的经过增加或者减少。
3.根据权利要求1或2所述的座椅装置,其特征在于,
所述内压控制装置使位于所述大腿部的下方的所述各气囊中的配置于与所述侧缘部对应的位置的所述各气囊以外的各气囊的内压减少。
4.根据权利要求1或2所述的座椅装置,其特征在于,
所述内压控制装置控制为使位于所述大腿部的下方的所述各气囊的内压平均化。
5.根据权利要求1或2所述的座椅装置,其特征在于,
所述内压控制装置在车辆的横向加速度超过规定的阈值的情况下使配置于与所述侧缘部对应的位置的所述各气囊的内压增加。
6.根据权利要求1或2所述的座椅装置,其特征在于,
所述位置检测装置判定为:所述大腿部位于检测到超过规定的阈值的所述内压的相互邻接的多个气囊的上方。
7.根据权利要求1或2所述的座椅装置,其特征在于,
所述位置检测装置判定为:位于所述大腿部的下方的所述各气囊中的位于座椅宽度方向两端的两个气囊配置于与所述大腿部的座椅宽度方向的侧缘部对应的位置。
8.根据权利要求1或2所述的座椅装置,其特征在于,
所述各气囊沿所述座椅的座面的前后方向延伸设置。
9.根据权利要求1或2所述的座椅装置,其特征在于,
所述各气囊以伴随着从所述座椅的座面的后方侧朝向前方侧而相互分离的方式呈放射状排列。
10.根据权利要求1或2所述的座椅装置,其特征在于,
所述各气囊配置为沿着与座椅宽度方向正交的方向延伸的缘部与邻接的气囊重叠。
11.一种座椅装置,其特征在于,
具备设置于座椅座面的下方并沿座椅宽度方向排列的多个气囊,并且各所述气囊的沿着与座椅宽度方向正交的方向延伸的缘部配置为与邻接的气囊重叠,
所述座椅装置具备:
压力检测装置,该压力检测装置对所述各气囊的内压进行检测;以及
位置检测装置,该位置检测装置基于在所述各气囊产生的内压变化的分布对落座于所述座椅座面的乘客的大腿部的位置进行检测。
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