[发明专利]增压系统的控制装置

权利要求书

1.一种增压系统的控制装置，该增压系统用于向发动机供给压缩的进气，所述增压系统的控制装置的特征在于，

所述增压系统具有：

对向所述发动机供给的进气进行压缩的增压器；

控制所述增压器的增压的增压控制机构；

控制所述增压控制机构的所述控制装置，

所述控制装置具有：

发动机控制器，其具有：发动机信号输入部，其被输入与所述发动机的运转状态有关的各种传感器信号；发动机控制部，其基于输入到该发动机信号输入部的传感器信号，控制所述发动机的运转状态，并且计算所述增压器的目标增压；

涡轮控制器，其具有：涡轮信号输入部，其在与所述发动机的运转状态有关的各种传感器信号中，至少被输入与所述增压器的运转状态有关的传感器信号；以及涡轮控制部，其基于输入到该涡轮信号输入部的传感器信号计算所述增压器的余量，所述涡轮信号输入部和所述涡轮控制部为与所述发动机控制器分别独立的控制部以及信号输入部，

所述控制装置在利用所述涡轮控制部计算的所述余量的值为预先规定的余量限制值以下的情况下，从所述目标增压减去在所述余量限制值与所述余量值之间的差量上乘以增益而算出的修正量，从而算出目标增压修正值，并对所述增压控制机构进行控制，以使得所述增压器的增压成为该目标增压修正值。

2.如权利要求1所述的增压系统的控制装置，其特征在于，

所述发动机控制器在所述余量的值为所述余量限制值以下的情况下，从所述目标增压减去在所述余量限制值与所述余量值之间的差量上乘以增益而算出的修正量，从而算出所述目标增压修正值，并且计算与该目标增压修正值对应的涡轮控制指令值，经由所述涡轮控制器，将该计算的涡轮控制指令值向所述增压控制机构输出，

所述涡轮控制器具有自律保护功能，该自律保护功能为，基于与根据所述涡轮控制指令值控制所述增压控制机构后的所述增压器的运转状态有关的传感器信号对所述增压器的余量进行再计算，并且根据该再计算的余量的大小修正所述涡轮控制指令值，将该修正的涡轮控制指令值输出到所述增压控制机构。

3.如权利要求2所述的增压系统的控制装置，其特征在于，

所述涡轮控制器在将所述修正的涡轮控制指令值输出到所述增压控制机构时，还将该修正的涡轮控制指令值输出到所述发动机控制器。

4.如权利要求1所述的增压系统的控制装置，其特征在于，

所述发动机控制器将由所述发动机控制部计算的目标增压输出到所述涡轮控制器，并且，

所述涡轮控制器在由所述涡轮控制部计算的所述余量的值为所述余量限制值以下的情况下，从所述目标增压减去在所述余量限制值与所述余量值之间的差量上乘以增益而算出的修正量，从而算出所述目标增压修正值，并且对与该目标增压修正值对应的涡轮控制指令值进行计算，并将该计算的涡轮控制指令值向所述增压控制机构输出。

5.如权利要求4所述的增压系统的控制装置，其特征在于，

所述涡轮控制器还将所述计算的目标增压修正值输出到所述发动机控制器。

6.如权利要求1所述的增压系统的控制装置，其特征在于，

所述余量包括：相对于产生浪涌的界限压力即浪涌压力的、该浪涌压力与增压之间的差量的比即浪涌压力余量。

7.如权利要求6所述的增压系统的控制装置，其特征在于，

所述余量除了所述浪涌压力余量以外，还包括规定为最大允许转速余量以及恒定转速允许时间余量中的小的一方的转速余量，

所述最大允许转速余量为相对于所述增压器的最大允许转速的、该最大允许转速与所述增压器的转速之间的差量的比，

所述恒定转速允许时间余量为相对于最大允许持续时间的、该最大允许持续时间与持续超过恒定允许转速的经过时间之间的差量的比，所述最大允许持续时间为允许所述增压器的转速持续超过设定为比所述最大允许转速低的转速的所述增压器的所述恒定允许转速的界限时间。