[发明专利]用于双离合器的液压组件以及用于操控或者冷却所述双离合器的方法

权利要求书

1.液压组件(1)，用于操控或者冷却车辆的双离合器(2)的至少一个离合器(2.1、2.2)，所述液压组件具有：

-用于为所述至少一个离合器提供液压流体的泵；

-内燃机(4)，设置用于驱动所述泵；

-离合器压力支路(20)，用于提供操控用的液压流体；

-冷却支路(30)，用于提供冷却用的液压流体；

其特征在于，所述泵构造为具有可调节的输送体积的变量泵(10)，所述液压组件具有控制装置(3)，所述控制装置设置用于，根据所述内燃机(4)的转速来调节设定所述变量泵(10)的输送体积，该控制装置设置用于，使该输送体积随提升的转速而降低，并且相反地随降低的转速而提高。

2.根据权利要求1所述的液压组件，其特征在于，所述液压组件设置为：所述变量泵(10)仅仅借助所述内燃机(4)来驱动。

3.根据权利要求1或2所述的液压组件，其特征在于，所述液压组件具有用于调节所述变量泵(10)的输送体积的调节装置(10.2)。

4.根据权利要求1或2所述的液压组件，其特征在于，所述液压组件具有机械的和/或液压的转换器(10.3)，用于调节所述变量泵(10)的输送体积。

5.根据权利要求1所述的液压组件，其特征在于，所述冷却支路(30)不仅具有第一离合器冷却装置(37)而且具有第二离合器冷却装置(37a)，其中，所述控制装置(3)设置用于这样操控所述液压组件：借助所述变量泵来提供液压流体，不仅用于所述第一离合器冷却装置(37)，而且用于所述第二离合器冷却装置(37a)。

6.根据权利要求3所述的液压组件，其特征在于，所述调节装置能电动地、液压地或者电动液压地来操控。

7.车辆，具有根据上述权利要求中任一项所述的液压组件(1)。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述车辆是商用车。

9.控制装置(3)，用于操控用于车辆的双离合器(2)的根据权利要求1至6中任一项所述的液压组件(1)，所述控制装置具有：

-至少一个接口(3.1、3.2)，用于所述液压组件的内燃机(4)并且用于所述液压组件的泵(10)；

其特征在于，所述控制装置设置用于发出信号，所述信号用于调节设定泵(10)的输送体积。

10.车辆，具有根据权利要求9所述的控制装置。

11.根据权利要求10所述的车辆，其特征在于，所述车辆是商用车。

12.用于操控或者冷却车辆的双离合器(2)的至少一个离合器(2.1、2.2)的方法，所述方法具有下述步骤：

-借助变量泵(10)在根据权利要求1至6中任一项所述的液压组件(1)的不仅离合器压力支路(20)中而且冷却支路(30)中提供液压流体；

-借助所述液压组件(1)的内燃机(4)驱动所述变量泵(10)，由此操控或者冷却所述至少一个离合器(2.1、2.2)。