[发明专利]车辆用构造部件的制造方法有效
申请号: | 201480077469.3 | 申请日: | 2014-08-08 |
公开(公告)号: | CN106132781B | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 中西诚;山田丰 | 申请(专利权)人: | 丰田铁工株式会社 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04;B62D25/08 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 段承恩,徐健 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 构造 部件 制造 方法 | ||
1.一种车辆用构造部件的制造方法,是使用具有一对侧板(22、24)和连结该侧板的多个连结板(26、28、30、32;74、76、30、32;84、85、86、87;26、28;26、28、30、32)的四边形封闭截面的纵长形状的中空挤压型材(50;72;82;92;102),来制造所述一对侧板的彼此的间隔即宽度尺寸(W1、W2)在纵长方向上不同的车辆用构造部件(10;70;80;90;100)的方法,
其特征在于,具有:
挤压成形工序,其利用挤压成形来制造将所述多个连结板都设成弯折形状的所述中空挤压型材;和
扩宽工序,其以使所述弯折形状的所述连结板平坦地延展的方式,将所述一对侧板的彼此的间隔在所述纵长方向上局部扩大而扩大所述宽度尺寸,
在所述扩宽工序中,在所述一对侧板(22、24)的一方形成贯通孔(52),向该贯通孔内插入冲头(66),并且在保持了该一方的侧板(24)的状态下使该冲头抵接于另一方的侧板(22)并利用冲压使所述一对侧板彼此分开,由此扩大所述宽度尺寸。
2.根据权利要求1所述的车辆用构造部件(10;70;80;90;100)的制造方法,其特征在于,
所述连结板(26、28、30、32;74、76、30、32;26、28;26、28、30、32)在中间部分具备相对于所述一对侧板(22、24)呈垂直姿势的垂直部(34),在该垂直部的两侧的两个部位设置有弯折部(36、38)。
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