[发明专利]车辆顶棚的驱动机构以及包括其的顶棚设备有效
申请号: | 201480081170.5 | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN107107721B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 熊辉;张正明 | 申请(专利权)人: | 伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司 |
主分类号: | B60J7/043 | 分类号: | B60J7/043;B60J7/05;B60J7/02 |
代理公司: | 11376 北京永新同创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蔡胜利<国际申请>=PCT/EP2014 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 顶棚 驱动 机构 以及 包括 设备 | ||
1.一种用于车辆顶棚的驱动机构,包括:
在所述顶棚的引导导轨(8)中能够滑动的基座(1);
第一旋转臂(2),所述第一旋转臂的一个端部(21)能够旋转地连接至所述基座(1)并且所述第一旋转臂的另一个端部(22)适于连接至所述顶棚的面板(10)的前侧;
第二旋转臂(3),所述第二旋转臂的一个端部(31)能够旋转地连接至所述基座(1)并且所述第二旋转臂的另一个端部(32)设有联接件(4)以便与所述面板(10)的后侧相连;
与所述第一和第二旋转臂(2、3)相连的驱动构件,以便驱动所述第一旋转臂和第二旋转臂分别上下旋转;以及
固定构件(7),所述固定构件适于将所述驱动机构能够释放地锁定至所述引导导轨(8),所述驱动机构包括第一滑动构件和第二滑动构件(5、6),所述第一滑动构件和所述第二滑动构件在所述引导导轨(8)内同步移动。
2.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述第一滑动构件和第二滑动构件(5、6)各自包括滑销(52、62),所述第一旋转臂(2)设有第一滑槽(23),所述第二旋转臂(3)设有第二滑槽(33),所述第一滑动构件和第二滑动构件(5、6)的滑销(52、62)分别在所述第一和第二滑槽(23、33)内能够滑动,以使得所述第一和第二旋转臂(2、3)能够同时或依次地上下倾斜。
3.根据权利要求2所述的驱动机构,其特征在于,所述第一和第二滑槽(23、33)各自包括倾斜的部分,其中,在所述面板(10)被关闭的所述驱动机构的正常位置中,所述第一和第二滑槽(23、33)的倾斜的部分基本上在同一方向上延伸。
4.根据权利要求3所述的驱动机构,其特征在于,所述第一和/或第二滑槽(23、33)还包括与所述倾斜的部分相连的大致水平的部分,以使得所述第一和第二旋转臂(2、3)能够依次上下倾斜。
5.根据权利要求3所述的驱动机构,其特征在于,所述第一滑槽(23)还包括大致水平的部分(231),所述大致水平的部分与所述第一滑槽的倾斜的部分(232)相连,所述倾斜的部分从所述水平的部分(231)的后端在上后方向上倾斜,并且所述第二滑槽的倾斜的部分包括彼此相连且各自在上后方向上倾斜的前和后倾斜的部分(331、332)。
6.根据权利要求2所述的驱动机构,其特征在于,在所述面板(10)被关闭的所述驱动机构的正常位置中,所述第一滑槽(23)是大致水平的并且所述第二滑槽(33)包括倾斜的部分。
7.根据权利要求1至6任一所述的驱动机构,其特征在于,所述基座(1)是单个部件,所述第一和第二旋转臂(2、3)经由各自的枢轴连接至所述基座。
8.根据权利要求7所述的驱动机构,其特征在于,所述基座在其后端处连接至所述第一旋转臂(2),并在其前端处连接至所述第二旋转臂(3)。
9.根据权利要求1至6任一所述的驱动机构,其特征在于,所述基座(1)包括两个彼此刚性相连的部件(11、12),其中一个部件(11)与所述第一和第二旋转臂(2、3)之一相连,而另一个部件(12)与所述第一和第二旋转臂(2、3)之另一个相连。
10.根据权利要求1至6任一所述的驱动机构,其特征在于,所述固定构件(7)自所述第一旋转臂(2)或自所述第二旋转臂(3)悬置,并且所述固定构件的下端适于伸入到所述引导导轨(8)中的开槽(81)中,以便在所述引导导轨(8)的纵向上限制所述驱动机构移动。
11.根据权利要求10所述的驱动机构,其特征在于,所述固定构件(7)与所述第一或第二旋转臂一体形成。
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