[发明专利]车辆顶棚的驱动机构以及包括其的顶棚设备

说明书

一种用于车辆顶棚的驱动机构，包括：在所述顶棚的引导导轨(8)中能够滑动的基座(1)；第一旋转臂(2)，所述第一旋转臂的一个端部能够旋转地连接至所述基座并且所述第一旋转臂的另一个端部适于连接至所述顶棚的面板(10)的前侧；第二旋转臂(3)，所述第二旋转臂的一个端部能够旋转地连接至所述基座并且所述第二旋转臂的另一个端部设有联接件以便与所述面板的后侧相连；与所述第一旋转臂和第二旋转臂相连的驱动构件，以便驱动所述第一旋转臂和第二旋转臂分别上下旋转；以及固定构件(7)，所述固定构件适于将所述驱动机构能够释放地锁定至所述引导导轨或解锁。车辆顶棚包括引导导轨以及在引导导轨内布置的驱动机构。

技术领域

本发明涉及用于车辆顶棚的驱动机构。本发明还涉及包括这种驱动机构的顶棚设备。

背景技术

传统地，车辆顶棚的驱动机构包括两个部件，一个是旋转臂100另一个是用于驱动旋转臂100的驱动滑块200，如图1所示。在顶棚的打开或关闭的过程中，驱动滑块200前后移动以驱动旋转臂100抬起或降低。图1至3分别示出了处于关闭、打开和抬起状态中的顶棚。

旋转臂100绕一旋转轴线X是可旋转的，所述旋转轴线在旋转臂的一个端部处设置，如图1至3所示。因而，旋转臂100的另一端部可以上下旋转。驱动滑块200本身在顶棚的引导导轨中是可以滑动的。在驱动滑块200的一个端部处具有滑销，所述滑销在旋转臂100的槽101内是可滑动的。槽101沿着旋转臂100纵向地延伸。在驱动滑块200在引导导轨内滑动且因而滑销在槽101内滑动时，旋转臂100被驱动以上下旋转。

传统的驱动机构的不足在于顶棚的玻璃面板在其向下旋转时处于倾斜的位置，如图2所示。它在打开的过程中占据了更大的空间。

此外，如图1至3所示，因为旋转轴线X远离玻璃面板，所以处于斜上位置的玻璃面板将造成玻璃面板的密封件与BIW(白车身)顶部之间的严重干扰。为了解决该问题，为驱动机构设置引导部件以在向上旋转的过程中使得驱动机构后移。然而，这种方案是复杂的并且潜在地使得顶棚的防颠簸(anti-pitching)功能变差，这是因为这将造成不稳定的摩擦力。

存在改进上述驱动机构以便更少压力施加至玻璃面板的密封件的需求。

发明内容

考虑到上述问题，本发明的目的是改进驱动机构的性能以便为了驱动机构的移动需要竖直方向上的更少空间。

因此，本发明提出了一种用于车辆顶棚的驱动机构，包括：

在所述顶棚的引导导轨中能够滑动的基座；

第一旋转臂，所述第一旋转臂的一个端部能够旋转地连接至所述基座并且所述第一旋转臂的另一个端部适于连接至所述顶棚的面板的前侧；

第二旋转臂，所述第二旋转臂的一个端部能够旋转地连接至所述基座并且所述第二旋转臂的另一个端部设有联接件以便与所述面板的后侧相连；

与所述第一旋转臂和第二旋转臂相连的驱动构件，以便驱动所述第一旋转臂和第二旋转臂分别上下旋转；以及

固定构件，所述固定构件适于将所述驱动机构能够释放地锁定至所述引导导轨。

根据本发明的一个实施例，所述驱动机构包括第一滑动构件和第二滑动构件，所述第一滑动构件和所述第二滑动构件在所述引导导轨内同步移动。

根据本发明的一个实施例，所述第一滑动构件和第二滑动构件各自包括滑销，所述第一旋转臂设有第一滑槽，所述第二旋转臂设有第二滑槽，所述第一滑动构件和第二滑动构件的滑销分别在所述第一和第二滑槽内能够滑动，以使得所述第一和第二旋转臂能够同时或依次地上下倾斜。

根据本发明的一个实施例，所述第一和第二滑槽各自包括倾斜的部分，其中，在所述面板被关闭的所述驱动机构的正常位置中，所述第一和第二滑槽的倾斜的部分基本上在同一方向上延伸。