[发明专利]车辆用驱动力分配装置

权利要求书

1.一种车辆用驱动力分配装置，包括：

差动装置，将从输入轴输入的驱动力以允许差动的方式分配到第一输出轴及中间轴；

驱动力传递装置，具有调节从所述中间轴向第二输出轴传递的驱动力的功能；及

壳构件，具有收容所述差动装置的第一收容室、及收容所述驱动力传递装置的第二收容室；其中，

在所述壳构件，形成使润滑油从所述第一收容室向所述第二收容室流动的第一流路、使润滑油从所述第二收容室向所述第一收容室流动的第二流路、及以不同于所述第二流路的路径使润滑油从所述第二收容室向所述第一收容室流动的第三流路，

在所述输入轴不旋转而所述中间轴和所述第二输出轴向相反方向旋转时，润滑油经由所述第二流路从所述第二收容室向所述第一收容室流动，

在所述输入轴旋转而所述中间轴和所述第二输出轴向相同方向旋转时，润滑油经由所述第一流路从所述第一收容室向所述第二收容室流动，在所述第二收容室中的润滑油的量比规定量多时，经由所述第三流路使润滑油从所述第二收容室向所述第一收容室流动，

在所述第二收容室中收集润滑油的收集罐与所述第二流路连通并设于所述壳构件，润滑油向所述收集罐流入的开口在车辆搭载状态下形成于相比所述第三流路靠上方处。

2.根据权利要求1所述的车辆用驱动力分配装置，其中，

所述驱动力传递装置具有：

圆筒状的离合器鼓，与所述中间轴一体地旋转；

内轴，一端部收容于所述离合器鼓，并且所述第二输出轴以不能相对旋转的方式与所述内轴连结；及

摩擦离合器，配置于所述离合器鼓与所述内轴之间，将所述离合器鼓和所述内轴以能够传递转矩的方式连结，

所述第二流路使通过所述中间轴与所述第二输出轴向相反方向旋转时的所述离合器鼓的旋转而拢起来的润滑油从所述第二收容室向所述第一收容室流动。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用驱动力分配装置，其中，

所述差动装置具有：差动齿轮壳，在外周围配置有与设于所述输入轴的龆轮啮合的齿圈；及差动齿轮机构，收容于所述差动齿轮壳，

所述第一流路使通过所述齿圈及所述差动齿轮壳的旋转而拢起来的润滑油从所述第一收容室向所述第二收容室流动。

4.根据权利要求1或2所述的车辆用驱动力分配装置，其中，

所述壳构件具有第一收集罐，该第一收集罐与所述第一流路连通并设于所述第一收容室侧，在所述第一收容室中收集所述润滑油。

5.根据权利要求1或2所述的车辆用驱动力分配装置，其中，

所述车辆用驱动力分配装置搭载于四轮驱动车，

所述四轮驱动车具备：一对主驱动轮，时常被传递驱动源的驱动力；及一对辅助驱动轮，经由能够切断驱动力的传递的离合机构及作为所述输入轴的传动轴而被传递所述驱动源的驱动力，

所述差动装置将从所述输入轴输入的驱动力分配到与所述一对辅助驱动轮中的一方的辅助驱动轮连结的驱动轴及所述中间轴，其中，所述驱动轴作为所述第一输出轴，

所述驱动力传递装置对从所述中间轴向与所述一对辅助驱动轮中的另一方的辅助驱动轮连结的驱动轴传递的驱动力进行调节，其中，所述驱动轴作为所述第二输出轴。