[发明专利]适用于货运飞船货包前舱门进出的装置无效

专利信息
申请号: 201510007340.1 申请日: 2015-01-07
公开(公告)号: CN104709472A 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 杜瑞兆;贺云;邢帅;代海林;边玉川;卫月娥;孟伟;王鹏飞;郝宏大;李东 申请(专利权)人: 北京卫星环境工程研究所
主分类号: B64F1/32 分类号: B64F1/32;B65G13/04
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地址: 100094 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 适用于 货运 飞船 货包前 舱门 进出 装置
【权利要求书】:

1.适用于货运飞船货包前舱门进出的装置,包括剪式升降车、无动力辊筒、π字形压板、两侧支撑栏、两端固定板、中央可调螺杆,剪式升降车是整个输送装置的基础,用于承载并临时存储货包,多个无动力辊筒通过平行设置的两侧支撑栏支撑并连接成整体,多个无动力辊筒之间彼此平行并等间距设置,两侧支撑栏的首尾两端通过两端固定板连接固定,且两侧支撑栏靠近剪式升降车顶部的一侧上设置有π字形压板,通过π字形压板与剪式升降车顶部的平板部分相连,中央可调螺杆位于两侧支撑栏的中央部位,以避免两侧支撑栏的变形并防止整个装置在搬运过程中无动力辊筒的松散。

2.如权利要求1所述的装置,其中,剪式升降车的移动及升降功能实现货包输送与货包容器摆放位置的调节。

3.如权利要求2所述的装置,其中,剪式升降车采用JLG 3369E型剪式升降车。

4.如权利要求1所述的装置,其中,两侧支撑栏上的对应位置分别加工有与中央可调螺杆匹配的螺纹。

5.如权利要求4所述的装置,其中,中央可调螺杆中央进行铣方加工,便于通过扳手施加力矩旋转中央可调螺杆控制两侧支撑栏中央间距。

6.如权利要求1-5任一项所述的装置,其中,无动力辊筒采用弹簧压入式安装,且两侧支撑栏的安装孔略大于无动力辊筒的直径。

7.如权利要求1所述的装置,其中,两侧支撑栏主要通过π字形压板及紧固件与剪式升降车相连。

8.如权利要求1-5任一项所述的装置,其中,π字形压板与两侧支撑栏连接部位采用“一字孔”式设计,便于在升降车移动到位后,通过调整输送装置与π字形压板相对位置实现货物输送路径在左右方向上的调整。

9.如权利要求1-5任一项所述的装置,其中,所述货包为柔性货包。

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