[发明专利]一种公交车呼叫及报警装置有效
申请号: | 201510007484.7 | 申请日: | 2015-01-07 |
公开(公告)号: | CN104504825B | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 阚君武;张肖逸;温建明;汪彬;王淑云 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
主分类号: | G08B3/10 | 分类号: | G08B3/10;G08B21/02;H02J7/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321004 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 呼叫 报警装置 | ||
1.一种公交车呼叫及报警装置,其特征在于:左壳上设有左导槽、左卡槽和左半环,右壳上设有右导槽、右卡槽和右半环;左右壳经螺钉连接构成外壳,左右半环构成拉环,左右卡槽间装有工字型卡块,左右导槽间套有可上下滑动的工字型滑块的立柱;滑块的上端槽内经铆钉铆接有柔性拉带,拉带的另一端经铆钉铆在卡环上,卡环套在水平栏杆上;滑块的下端槽内经铆钉铆接有一对儿带有圆弧的金属片,两金属片的非圆弧处经铆钉铆接、圆弧处粘有压电片;粘有压电片并经铆钉铆接的两金属片构成换能器,换能器的两金属片的下端经铆钉铆在卡块的上端槽内;电路板经螺钉安装在左壳内壁上,电路板上安装有报警按钮、呼叫按钮及储能器,电路板经导线组L3与压电片及金属片相连,同一金属片上各压电片经导线L1相连,不同金属片上的压电片经导线L2相连;为使换能器能实时利用车辆颠簸振动发电、具有最大的发电能力、并避免压电片因拉应力过大而损坏,金属片的圆弧外表面的最小半径R、滑块行程D及壳体总质量m分别为:
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