[发明专利]阀门气密性检测系统有效

专利信息
申请号: 201510009604.7 申请日: 2015-01-07
公开(公告)号: CN104502030B 公开(公告)日: 2017-06-16
发明(设计)人: 钟子强;陈德云 申请(专利权)人: 日丰企业集团有限公司;日丰科技有限公司
主分类号: G01M3/04 分类号: G01M3/04
代理公司: 广州科粤专利商标代理有限公司44001 代理人: 黄培智
地址: 528000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 阀门 气密性 检测 系统
【说明书】:

技术领域

发明主要涉及阀门气密性检测领域,尤其涉及阀门气密性检测系统技术领域。

背景技术

阀门的密封性能是阀门质量的一个非常重要的功能,几乎所有的阀门产品标准都将阀门气密性作为非常重要的检测控制项目。在对阀门的气密性进行检测时,包括有壳体试验、上密封试验和密封试验。其中,壳体试验的方法和步骤为:封闭待测阀门的流通通道两端,压紧填料压盖,使待测阀门部分开启并将其放入水中,向待测阀体内充气并逐渐加压至试验压力,达到规定时间后,检查壳体是否有渗透。现有进行阀门壳体试验的测试机,包括有水箱,水箱内设有水槽、阀门夹紧夹具及入水气缸,入水气缸与阀门夹紧夹具连接并可将阀门夹紧夹具带入或带出水槽,当需要对待测阀门进行壳体试验操作时,将待测阀门放置在阀门夹紧夹具上,阀门夹紧夹具将待测阀门的流通通道两端封闭固定,然后人工逐个打开待测阀门,并通过入水气缸将待测阀门夹紧夹具及部分开启的待测阀门带入水槽内的水中,再向阀体内充气并逐渐加压至试验压力,达到规定时间后,检查壳体是否有渗透,进而完成整个实验过程。由于在对待测阀门进行壳体试验时,需人工逐个用工具夹持阀杆打开待测阀门,劳动强度高,且无法确保各个待测阀门的开启角度相一致,即难以保证各待测阀门的试验条件相一致,试验的结果易受到影响。

发明内容

为克服上述现有技术中存有的缺陷,本发明的目的在于提供一种阀门气密性检测系统,该系统可实现每一个工位待测阀门的开启角度一致,保证各待测阀门的试验条件一致,使得试验结果更精确。

为达到上述目的,本发明所采用的技术方案为:

一种阀门气密性检测系统,该系统包括水箱,水箱内设有水槽、入水气缸及复数个可封闭待测阀门的流通通道两端的阀门夹紧夹具,阀门夹紧夹具与入水气缸连接并可由入水气缸带动进出水槽,该系统还包括固设在所述水箱上方的水箱支架、设于所述水箱支架上的上下气动气缸、连接在上下气动气缸的活塞杆端部的机械手支架和若干个设置在机械手支架上且分别对应设置在所述待测阀门上方的机械手,每个机械手分别包括设有传动齿轮的主轴、连接在主轴底端的机械手气缸、固接在机械手气缸上的机械手夹具和中部分别铰接在机械手夹具内且呈L形的两个夹持臂,在机械手气缸的活塞杆端部分别铰接两个连接臂的一端,连接臂的另一端分别与夹持臂的一端铰接,夹持臂的另一端延伸至机械手夹具外,在机械手支架内设有机械手传动机构,该机械手传动机构包括固定在机械手支架上的传动气缸和设置在传动气缸的活塞杆上的齿条,各机械手的传动齿轮分别与齿条啮合。

由上述可知,水箱上固设有水箱支架,水箱支架上设置有上下气动气缸,上下气动气缸的活塞杆上连接有机械手支架,机械手支架上同时设置有分别与待测阀门相对应的若干个机械手,该机械手包括设有传动齿轮的主轴,连接在主轴下端的机械手气缸,机械手气缸下方固接机械手夹具,机械手夹具内铰接着呈L形的两个夹持臂的中部,在机械手气缸的活塞杆端部分别铰接两个连接臂,连接臂的另一端分别与夹持臂的一端铰接,夹持臂的另一端延伸至机械手夹具外以作为夹持阀杆的夹持端,在机械手支架内设有机械手传动机构,该机械手传动机构包括固定在机械手支架上的传动气缸、设置在传动气缸的活塞杆上的齿条,各机械手的传动齿轮分别与齿条啮合,当需要利用本系统开启待测阀门时,可通过上下气动气缸的活塞杆带动机械手支架向下运动,使得各机械手的两个夹持臂对准各待测阀门的阀杆两侧,再控制机械手气缸的活塞杆动作,以通过连接臂带动夹持臂将待测阀门的阀杆夹紧,然后控制传动气缸的活塞杆动作,进而带动齿条移动,即可带动各机械手上的传动齿轮同时转动,主轴、机械手气缸及夹持臂也跟随一起转动,各机械手上的夹持臂可同时夹持各待测阀门的阀杆转动相同的角度,因而可保证各待测阀门的开启角度一致,在检测各待测阀门气密性时,保证各待测阀门的试验条件一致,使得试验结果更精确。

在所述传动气缸的一侧的活塞杆上顺次套设有胶垫、定位套筒和定位螺母,在定位螺母一侧的所述传动气缸的活塞杆上设有与定位螺母相配合的螺纹。控制传动气缸的活塞杆动作时,当胶垫抵靠传动气缸的缸体时传动气缸的活塞杆停止动作,即传动气缸的活塞杆的行程为传动气缸的缸体与胶垫之间的间隔,由于在定位螺母一侧的传动气缸的活塞杆上设有与定位螺母相配合的螺纹,因而定位螺母在传动气缸的活塞杆上的位置可调,即传动气缸的缸体与胶垫之间的间隔可调,因而齿条跟随传动气缸的活塞杆移动的距离可调,该结构设置可方便控制各待测阀门对应打开不同的角度,能满足更多的测试条件需要,更灵活。

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