[发明专利]汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置有效

专利信息
申请号: 201510015746.4 申请日: 2015-01-13
公开(公告)号: CN104552659B 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 戴初发;张艳辉;何耿波;祝诗高;尚龙安;权文琪;张永钦 申请(专利权)人: 宁波市阳光汽车配件有限公司
主分类号: B29B17/02 分类号: B29B17/02;B03B7/00;B03B5/28
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 代理人: 周豪靖
地址: 315175 浙江省宁波市海曙区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 非金属 粉碎 废料 浮力 分离 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置,包括设备主体(1),所述设备主体(1)上设有水槽(2),其特征是上述设备主体(1)上还设有对浮于水槽(2)液位线的汽车非金属废料进行引流且收集的第一分离机构以及对沉于水槽(2)底部的汽车非金属废料先进行金属杂质分离,再进行引流且收集的第二分离机构;上述第一分离机构和第二分离结构两者的具体结构为:所述第一分离机构包括第一引流板(3),该第一引流板(3)的垂直横截面为弧形结构,在所述水槽(2)的一侧口沿上开设有与上述第一引流板(3)的弧度相一致的第一弧形溢流收集口(4),上述第一引流板(3)的一侧端口与上述第一弧形溢流收集口(4)对接,其另一侧端口倾斜向下延伸;所述第二分离机构包括上升式输送带装置(5)和第一阻料板(6),该上升式输送带装置(5)的低端位于上述水槽(2)的槽底部,其高端从所述水槽(2)的一侧口沿引出,所述水槽(2)的槽底部设有将沉入水槽(2)的汽车非金属废料进行收集的收集挡板组(7),该收集挡板组(7)内均匀排布有磁力棒(8),并且上述收集挡板组(7)整体上呈倾斜结构,并且其相对较低的一端部形成开口,该开口与上述上升式输送带装置(5)的低端进行对接;所述第一阻料板(6)位于上述上升式输送带装置(5)的上方,并且其两端部均与其对应侧的水槽(2)槽壁相固定,并且该第一阻料板(6)的上沿高于水槽(2)的液位线,其下沿延伸至液位线以下。

2.根据权利要1所述的一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置,其特征是所述浮力分离装置还包括第一收料箱(9)、第二收料箱(10)、第一水平输送带装置(11)和第一烘干装置(12),其中上述的上升式输送带装置(5)的高端引出水槽(2)后,延伸至第一收料箱(9)内,上述第一引流板(3)一侧的倾斜向下端口延伸至第一水平输送带装置(11)上,所述第一水平输送带装置(11)贯穿第一烘干装置(12),并延伸至第二收料箱(10)的上方,所述第一烘干装置(12)的烘干口正对着上述第一水平输送带装置(11)。

3.根据权利要求1或2中任一项中所述的一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置,其特征是所述第一引流板(3)为孔板,在上述第一引流板(3)的下方增设有循环水箱(13),在上述循环水箱(13)上连接有水循环管道(14),该水循环管道(14)的另一端连接在水槽(2)壁上,在该水循环管道(14)上增设有水循环泵(15)。

4.根据权利要求1 所述的一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置,其特征是上述第一分离机构和第二分离结构两者的具体结构为:所述第一分离导流机构包括第三引流板(16),该第三引流板(16)的垂直横截面为弧形结构,在所述水槽(2)的一侧口沿上开设有与上述第三引流板(16)的弧度相一致的第二弧形溢流收集口(17),上述第三引流板(16)的一侧端口与上述第二弧形溢流收集口(17)对接,其另一侧端口倾斜向下延伸;所述第二分离导流机构包括第二引流板(18)和第二阻料板(19),其中该第二引流板(18)的垂直横截面为弧形结构,在所述水槽(2)的一侧槽壁上设有矩形缺口(20),该矩形缺口(20)的下口沿与上述第二引流板(18)的一侧端口对接,其另一侧端口倾斜向下延伸,在上述矩形缺口(20)的一对缺口侧壁上对称设有导向滑槽(21),上述第二阻料板(19)活动插接入该对导向滑槽(21)内,并且在该第二阻料板(19)的两侧对称增设有一对浮子(22),该对浮子(22)位于水槽(2)内,所述水槽(2)的槽底部设有将沉入水槽(2)的汽车非金属废料进行收集的收集挡板组(7),该收集挡板组(7)内均匀排布有磁力棒(8),并且上述收集挡板组(7)整体上呈倾斜结构,并且其相对较低的一端部形成开口,该开口与上述矩形缺口(20)进行对接。

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