[发明专利]LED汽车大灯在审
| 申请号： | 201510018608.1 | 申请日： | 2015-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN104566115A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 梁立新;叶明 | 申请（专利权）人： | 梁立新;叶明 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V29/67;F21V29/503;F21V29/76;F21V23/00;F21V23/06;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 深圳市携众至远知识产权代理事务所(普通合伙) 44306 | 代理人： | 成义生;石玉忠 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | led 汽车 大灯 | ||
1.一种LED汽车大灯，其特征在于，该LED汽车大灯设有一个可导电及散热的LED灯基座(10)，该LED灯基座(10)的前端对称固定有一对LED灯珠(20)，LED灯基座(10)的后端与线路板(30)连接，所述LED灯珠(20)的一个管脚与所述LED灯基座(10)导通，LED灯珠(20)的另一个管脚与线路板(30)连接，所述LED灯基座(10)的后端连接有散热器(40)，该散热器(40)上固定有冷却用风扇(50)，该用风扇(50)与所述线路板(30)相连接。
2.如权利要求1所述的LED汽车大灯，其特征在于，所述LED灯基座(10)为金属杆状体，其前端部中央设有矩形块状凸起(11)，该凸起(11)形成对称的两个LED灯安装面(111)，在两个LED灯安装面(111)上各装有一个LED灯珠(20)，两个LED灯珠(20)具有共同的焦点，LED灯基座(10)的另一端与所述散热器(40)螺纹连接或铆接固定。
3.如权利要求2所述的LED汽车大灯，其特征在于，所述LED灯基座(10)为铜质杆状体。
4.如权利要求3所述的LED汽车大灯，其特征在于，所述的两个LED灯安装面(111)是向LED灯基座(10)的杆状体的中心线方向倾斜的斜面。
5.如权利要求3所述的LED汽车大灯，其特征在于，所述LED灯基座(10)的杆状体与其前端的凸起(11)之间由两个锥面(12)过渡。
6.如权利要求2或3所述的LED汽车大灯，其特征在于，在所述LED灯基座(10)上套设有可拔插的快装接头(60)，该快装接头(60)包括与所述LED灯基座(10)的杆状体相匹配的套管(61)及设于其一端端部的环状凸沿(62)，该快装接头(60)装于标配的汽车车灯的反光灯杯(70)的后部，其环状凸沿(62)卡置于反光灯杯(70)的灯孔(71)内，所述LED灯基座(10)的杆状体插入快装接头的套管(61)内，并延伸至反光灯杯(70)内。
7.如权利要求1所述的LED汽车大灯，其特征在于，所述线路板(30)上设有与标配的汽车车灯电源插孔(72)相匹配的电源插头(31)。
8.如权利要求7所述的LED汽车大灯，其特征在于，所述线路板(30)上设有恒流、限流电路(80)，该恒流、限流电路(80)包括自恢复保险管FU1、限流电阻R1及二极管D1，其中，所述自恢复保险管FU1和限流电阻R1与所述电源插头(31)串接，所述二极管D1并接在所述自恢复保险管FU1与风扇(50)之间。
9.如权利要求1所述的LED汽车大灯，其特征在于，所述散热器(40)为翅片式散热器。
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