[发明专利]通用型汽车油耗计算方法在审
申请号: | 201510018782.6 | 申请日: | 2015-01-14 |
公开(公告)号: | CN104697594A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 曹利武 | 申请(专利权)人: | 广东车卫士信息科技有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 周详 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用型 汽车 油耗 计算方法 | ||
1.一种通用型汽车油耗计算方法,其特征在于所述方法包括如下步骤:
(1)控制器读取OBDII PID 0x10的值A1,并根据公式A1*256/100计算出空气流量m,此时,车辆CANBUS上数据的格式是一个字节;或控制器读取OBDII PID 0x10的值B1根据公式((B1*256)+B1)/100计算出空气流量m,此时,车辆CANBUS上数据的格式是两个字节,如果B1的值为FF,则B1值无效;
(2)控制器读取OBD II PID 0x11的值A2,根据公式A2*100/255获取节气门位置传感器数值t,若90%>t>10%,设理想空燃比r=14.7,若t>90%,则设理想空燃比r=13.23/t,若t<10%,则设理想空燃比r=15/(1+t),计算出空气流量m与理想空燃比r的比值,得到标准喷油速率n的值;
(3)控制器读取OBDII PID 0x7/9的值A3和A4,根据公式(A3-128)*100/128和公式(A4-128)*100/128得到发动机缸组一和缸组二的燃油修正比k1和k2,然后将k1和k2进行平均,得到平均长期燃油修正比k,根据公式n*(k+1),得出第一次修正燃油喷出速率p1;
(4)控制器读取OBD II PID 6/8的值A5和A6,根据公式(A5-128)*100/128和公式(A6-128)*100/128,计算出发动机缸组一和缸组二的短期燃油修正值h1和h2,然后将h1和h2进行平均,得出平均短期燃油修正比h,根据公式p1*(h+1),得出第二次修正燃油喷出速率p2;
(5)控制器读取OBD II PID5的值A7,根据公式A7-40计算出水温C,如果水温C小于90℃,根据公式[(90-C)/363+1]*p2计算出第三次修正燃油喷出速率p3,如果水温C>90℃,则按p3=p2计算出第三次修正燃油喷出速率;
(6)控制器读取OBDII PID10-13的值,读出发动机1-4氧传感器的值D1-D4,做平均得出平均数值D,按公式(D/1023+1)p3,计算出第4次燃油喷出速率p4;
(7)用第4次燃油喷出速率p4以时间t计算积分,根据公式fuel=∫f(p4)d(t)p4得出行程油耗fuel。
2.根据权利要求1所述的通用型汽车油耗计算方法,其特征在于:所述控制器通过CAN-BUS读取OBDII中的相关值。
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