[发明专利]马达驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种驱动多个马达的马达驱动装置。

背景技术

以往，已知有一种包括散热器和风扇马达的马达驱动装置(例如，参考专利文献1)。在专利文献1中记载的马达驱动装置中，在散热器的基座部固定有开关元件等发热部件。并且，在散热器形成有散热片。风扇马达以向散热器的基座部输送空气的方式配置。散热器和风扇马达被由金属制成的壳体覆盖。在壳体的与风扇马达对置的对置面形成有用于向壳体的内部吸入空气的通气孔。在壳体的外侧面形成有向马达驱动装置的外侧突出的突起部，在相邻配置多个马达驱动装置的情况下，突起部的末端面与相邻的马达驱动装置抵接。因此，即使在相邻配置多个专利文献1中记载的马达驱动装置的情况下，也能够防止形成于壳体的通气孔堵塞，从而能够抑制冷却发热部件的效率下降。

专利文献1：日本特开2007-209062号公报

在利用专利文献1中记载的马达驱动装置驱动多个马达时，需要相邻配置多个马达驱动装置。在该情况下，由于按每个马达驱动装置设置风扇马达，因此多个马达驱动装置整体的成本变高。并且，在专利文献1中记载的马达驱动装置中，由于在壳体形成有突起部，因此即使如上所述那样相邻配置多个马达驱动装置，也能够抑制冷却发热部件的效率下降。但是，在相邻配置多个专利文献1中记载的马达驱动装置的情况下，无法使马达驱动装置之间靠近与突起部相应的量。因此，在相邻配置多个专利文献1中记载的马达驱动装置的情况下，其设置空间变大。

发明内容

因此，本发明的课题在于提供一种马达驱动装置，其即使在相邻配置多个用于对马达进行驱动以及控制的马达驱动单元的情况下，也能够降低成本，并且能够抑制冷却马达驱动单元的发热部件的效率下降，且能够缩小设置空间。

为了解决上述课题，本发明的马达驱动装置的特征在于，马达驱动装置具有多个用于对规定台数的马达进行驱动以及控制的马达驱动单元，马达驱动单元包括：安装有马达的驱动电路以及控制电路的驱动电路板；以及固定有驱动电路板的框架，多个马达驱动单元以在驱动电路板的厚度方向上相互接触的方式配置，驱动电路板固定于框架，将驱动电路板的厚度方向的一方设为第一方向，将驱动电路板的厚度方向的另一方设为第二方向，将在驱动电路板的厚度方向上相互相邻配置的两个马达驱动单元中配置在第一方向侧的马达驱动单元设为第一马达驱动单元，将在驱动电路板的厚度方向上相互相邻配置的两个马达驱动单元中配置在第二方向侧的马达驱动单元设为第二马达驱动单元，在至少一个第一马达驱动单元的框架的第二方向侧的侧面安装有风扇，风扇用于对第一马达驱动单元的驱动电路板进行冷却，与安装有风扇的第一马达驱动单元相邻配置的第二马达驱动单元的驱动电路板以从第二方向侧与风扇的吸气侧或排气侧对置的方式配置，在框架形成有通气口。

在本发明的马达驱动装置中，在至少一个第一马达驱动单元的框架的第二方向侧的侧面安装有用于对第一马达驱动单元的驱动电路板进行冷却的风扇。并且，在本发明中，与安装有风扇的第一马达驱动单元相邻配置的第二马达驱动单元的驱动电路板以从第二方向侧与风扇的吸气侧或排气侧对置的方式配置。因此，在本发明中，在安装于第一马达驱动单元的框架的风扇旋转时，在第二马达驱动单元的驱动电路板的周围产生空气的流动，能够对第二马达驱动单元的驱动电路板进行冷却。因此，在本发明中，能够通过安装于第一马达驱动单元的风扇对安装于第一马达驱动单元的驱动电路板的发热部件和安装于第二马达驱动单元的驱动电路板的发热部件进行冷却。即，在本发明中，能够利用共用的风扇对第一马达驱动单元的发热部件和第二马达驱动单元的发热部件进行冷却。因此，在本发明中，即使相邻配置多个马达驱动单元的情况下，也能够减少所设置风扇的数量，其结果是，能够降低马达驱动装置的成本。