[发明专利]一种真空助力器总成性能在线检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械测试领域，具体的说,本发明涉及一种真空助力器的总成性能在线检测装置。

背景技术

汽车在制动过程中, 为减轻驾驶员的工作强度,提高制动的制动效能和舒适性, 现代汽车制动系统广泛采用伺服助力式液压制动, 即真空助力器-制动主缸总成。真空助力器是汽车制动系统的一个重要组成部件, 它是利用发动机空气进气岐管形成的真空与外部大气压力的压差, 借助于膜片式活塞将制动踏力放大, 推动串列双腔制动主缸输出液压力, 经制动力调节元件———比例阀, 推动制动轮缸制动。因此其质量、性能直接影响到汽车运行的安全性、可靠性。

真空助力器和制动主缸在生产线上则需要经过性能检测，本装置主要针对总成的真空密封性、空行程、回位时间的检测。真空助力器作为汽车制动中不可或缺的制动部件，使得其在汽车领域得到了广泛的应用

发明内容

本发明目的是提供一种真空助力器的在线总成的密封性、空形程、回位时间的检测装置，利用机械结构和电气控制联动，能够通过工位的传送带将组装好的真空助力器，送到该测试装置上进行真空密封、空行程，回位时间的检测。

本发明的技术方案是：一种真空助力器总成性能在线检测装置，包括定位机构000、压力测试机构100、侧封组件机构200、顶起限位机构300、气缸顶起机构400、电机传动机构500；其中，     所述的立柱机构000包括上地脚001、大立柱002、直线滑轨003、立柱安装板004，四颗上地脚001安装在两个立柱安装板004的两端，立柱安装板004上面安装有大立柱002，大立柱的上端部的一个侧面上安装有两个直线导轨003；

压力测试机构100包括气缸安装板101、气缸接头102、连接杆103、力传感器104、顶头安装支架105、力传感器安装座106，压头安装杆107、压头108；气缸安装板101安装在立柱000的上端，气缸安装板101的垂直方向上安装有气缸接头102，气缸接头102的下端连接有连接杆103，连接杆103的另一端连接有力传感器104，力传感器104的另一端安装在力传感器安装座106上，力传感器安装座106安装在顶头安装支架105上，压头安装杆107和压头108安装在顶头安装支架105的下端面，顶头安装支架105的侧端安装在直线滑轨003上；

侧封组件200包括侧封安装板201、导向压条202、接近开关安装板203、接近开关204、侧封气缸安装板203、浮动接头206、连接板207、堵头208、密封件209；侧封安装板201安装在顶头安装支架105上，侧封安装板201呈T字型，包括一水平安装平台210，水平安装平台的一侧端设有垂直安装平台211，在水平安装平台210下面设有连接气缸杆的浮动接头206，浮动接头206的下端杆套入连接板207的孔中，连接板207的一端透过侧封安装板201的垂直安装平台211，连接板207的伸出端和接近开关204位置对应，接近开关204通过侧封气缸安装板205安装在顶头安装支架105上，侧封气缸安装板205的垂直方向的端面两侧各自安装着导向压条202，在导向压条202的中间侧封气缸安装板205上，安装着上下两个套有密封圈的堵头208，堵头前端套有密封件209；

顶起限位机构300包括：固定板301、横梁安装板302、气缸固定板303、限位夹304、迷你气缸305，迷你气缸安装板306、限位块307、气缸顶板308、圆柱销（309、310、311）、气缸312；安装在立柱000上的固定板301的一端安装有横梁安装板302，横梁安装板302上安装着气缸固定板303，气缸固定板303的上端面的两侧分别安装着限位块307，在限位块307的中间部位安装着气缸顶起板308，在气缸顶起板308上则安装有限位固定功能的圆柱销（309、310、311）；横梁安装板302的前端设有限位夹304、小型迷你气缸安装板306和小型迷你气缸305，气缸312安装在气缸固定板303的下端面；

加载机构的包括气缸加载机构400和电机加载结构500，其中， 气缸加载机构400包括：气缸安装板401、力传感器402、力传感器安装板403、导套404、推杆405、压盖406、气缸407，安装在滑块安装板527上的气缸安装板401的上端面安装有气缸407，气缸安装板401的下端面安装有力传感器安装板403，力传感器403下端安装有力传感器402，力传感器402的下端设有导套404，导套404下面安装有气盖406，气盖406下面安装有推杆405；