[发明专利]一种新型自行车车把结构

说明书

技术领域

本发明涉及自行车领域，尤其是涉及一种新型自行车车把结构。

背景技术

在人们骑行的自行车中，车座是能够根据人们的身高进行调节的，从而达到适合的高度，有舒适的骑行姿势，这样能够有效的缓解疲劳，让人骑行更远，但是车把的调节是十分不方便的，平时人们一般不会对车把的高度进行调节，也不方便调节，不同的人不同的身高用同样高度的车把，会给人们的骑行带来很大的影响，调节车把的高度和车座的高度能够是人们获得更舒适的骑行姿势，这样需要一种能够方便改变车把高度的自行车车把结构，解决调节车把的问题。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种新型自行车车把结构。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种新型自行车车把结构，包括下车叉、中间调节管、上调节转盘和车把，所述的下车叉上设置有上螺纹管，在中间调节管内设置有内螺纹，在中间调节管上设置有上调节转盘，在上调节转盘下端设置有下螺纹管，下车叉通过上螺纹管连接到中间调节管上，上调节转盘通过下螺纹管连接到中间调节管上，在上调节转盘上设置有储物槽，在储物槽外围设置有固定孔，在上调节转盘外侧设置有旋转槽，在旋转槽内固定凸台，固定凸台设置在车把上。

进一步，所述的上调节转盘上下两侧均设置有固定孔，固定孔在上调节转盘上设置有周向设置。

进一步，所述的固定凸台上设置有穿孔，固定凸台在旋转槽内，穿孔与固定孔重合用固定件连接。

进一步，所述的储物槽为4个，均匀的设置在上调节转盘上。

本发明具有的优点和有益效果是：通过上螺纹管和下螺纹管在中间调节管内的长度，实现对车把的高度的调节，进而使人们获得更舒适更适合自己的骑行姿势和高度，这样能够缓解人们的疲劳，减少体力消耗，对于一些需要自行车测速装置的小配件的使用者来说，在上调节转盘上提高了这些骑行配件装置的地方，方便了各种骑行配件的安装和维护。

附图说明

图1是本发明立体图；

图2是本发明俯视图；

图3是图2的AA截面示意图。

图中：1、下车叉          101、上螺纹管         2、中间调节管

      3、车把            301、固定凸台         302、穿孔

      4、上调节转盘      401、固定孔           402、旋转槽

      5、储物槽          6、下螺纹管

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。

如图1、图2、图3所示，一种新型自行车车把结构，包括下车叉1、中间调节管2、上调节转盘4和车把3，下车叉1上设置有上螺纹管101，在中间调节管2内设置有内螺纹，在中间调节管2上设置有上调节转盘4，在上调节转盘4下端设置有下螺纹管6，下车叉1通过上螺纹管101连接到中间调节管2上，上调节转盘4通过下螺纹管6连接到中间调节管2上，在上调节转盘4上设置有储物槽5，在储物槽5外围设置有固定孔401，在上调节转盘4外侧设置有旋转槽402，在旋转槽402内固定凸台301，固定凸台301设置在车把3上。

上调节转盘4上下两侧均设置有固定孔401，固定孔401在上调节转盘4上设置有周向设置；固定凸台301上设置有穿孔302，固定凸台301在旋转槽402内，穿孔302与固定孔401重合用固定件连接；储物槽5为4个，均匀的设置在上调节转盘4上。

一种新型自行车车把结构上的上螺纹管101和下螺纹管6与中间调节管2旋转连接，通过旋转上调节转盘4，实现下螺纹管6在中间调节管2内的深度，从而实现调节车把3的高度；在上调节转盘4上下两侧均设置有固定孔401，固定孔401通到旋转槽402内，旋转槽402内设置有固定凸台301，通过用固定件穿过固定孔401和穿孔302实现车把3在上调节转盘4上的固定；固定孔401在上调节转盘4上的周向设置有两周，这样无论上调节转盘4转到何位置都能，将车把3安装好。

本发明通过上螺纹管101和下螺纹管6在中间调节管2内的长度，实现对车把3的高度的调节，进而使人们获得更舒适更适合自己的骑行姿势和高度，这样能够缓解人们的疲劳，减少体力消耗，对于一些需要自行车测速装置的小配件的使用者来说，在上调节转盘4上提高了这些骑行配件装置的地方，方便了各种骑行配件的安装和维护。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。