[发明专利]高空应急救援多功能救生装置

说明书

一种高空应急救援多功能救生装置，包括一启动装置和一减速装置，启动装置包括位于前端的前主板、与前主板固定连接的启动外壳及位于启动外壳内部的滚轮装置，滚轮装置包括位于一侧的启动滚轮装置和位于另一侧的刹车滚轮装置，启动装置与减速装置之间设有中主板，减速装置包括位于末端的后主板、与后主板固定连接的减速外壳及位于减速外壳内部的刹车装置，刹车装置包括前部的齿轮机构及与齿轮机构连接的缓降减速保护装置。本发明使用快速便捷，具有多人及可重复使用、速度可调、承载力大等特点，还具有缓降减速保护功能、防钢丝缠绕不打滑功效，提高了高空救援及缓降过程中的安全性，为高空施救及自救提供了安全保障。

技术领域

本发明涉及一种救护逃生器材，特别涉及一种高空应急救援多功能救生装置，主要用于人们在高楼或其它高空场所紧急下降救生之用。

背景技术

现今社会处于安全救生为目的，需要用到缓降救生装置的情况、场所越来越多，对于救生装置的需求也不断增加，如高楼居民遭遇火灾、地震等非常情况时需要应急脱离险情，从高空缓降至地面。现有的高空救生装置种类较多，简单的有定滑轮、动滑轮式救生装置等，复杂的有液压升降式救生装置、电动升降救生装置等，为高空紧急救生提供了不同形式的工具，但现有的工具在实际应用及生产过程中依然存在一些不足：1、简单式的高空救生装置因其结构局限，往往存在多人使用时候需要反复操作，影响救生效率，同时还存在易出现卡绳导致无法及时救生的问题、降速过快而导致人员在下降过程中受伤的问题、刹车装置无保护装置出现异常使导致事故发生的问题、缓降距离有限的问题等；2、复杂式的救生装置因其价格高昂，维护维修成本较高，且因其结构多数较为复杂，需要较大的安装空间，不利于个人家庭使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单合理、制造成本较低、使用快速便捷、安装简单方便、缓降距离长、承载力大、缓降速率可控及具有双重双向缓降减速保护功能的高空应急救援多功能救生装置。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种高空应急救援多功能救生装置，包括一启动装置和一减速装置，所述启动装置包括位于前端的前主板、与所述前主板固定连接的启动外壳及位于所述启动外壳内部的滚轮装置，所述滚轮装置包括位于一侧的启动滚轮装置和位于另一侧的刹车滚轮装置，所述启动装置与所述减速装置之间设有中主板，所述减速装置包括位于末端的后主板、与所述后主板固定连接的减速外壳及位于所述减速外壳内部的刹车装置，所述刹车装置包括前部的齿轮机构及与所述齿轮机构连接的缓降减速保护装置。

所述前主板周边设有若干前主板固定孔，所述前主板两端分别设有吊环前固定孔，所述前主板中心区域设有前主板上轴孔与前主板下轴孔，所述前主板上轴孔外端与刹车手轮连接，所述刹车手轮内设有上中轴，所述前主板下轴孔与下中轴配合固定，所述上中轴与所述下中轴贯彻连接所述前主板、所述滚轮装置、所述中主板、所述刹车装置及所述后主板。

所述启动滚轮装置包括一启动滚轮、位于所述启动滚轮一端的固定凸台、位于所述启动滚轮外围的若干启动滚轮滑槽及位于所述启动齿轮内部的启动连接空腔。

所述刹车滚轮装置包括一刹车滚轮、位于所述刹车滚轮一端的刹车座及与所述刹车座连接的刹车挤压座，所述刹车滚轮外表面设有若干刹车滚轮滑槽，所述刹车滚轮内设有刹车连接空腔，所述刹车座与所述刹车挤压座之间设有刹车片。

所述中主板周边设有若干中主板固定孔，所述中主板两端分别设有吊环后固定孔，所述中主板中心区域设有齿轮前轴孔，所述齿轮前轴孔一侧设有固定空腔，所述齿轮前轴孔另一侧设有中主板下轴孔。

所述齿轮机构包括前部的启动齿轮、与所述启动齿轮联动的传动齿及与所述传动齿轮两侧分别联动的减速齿轮，所述传动齿轮中心部设有一齿轮中轴，所述减速齿轮内设有一固定片，所述固定片设有两个连接凸台，所述连接凸台与所述缓降减速保护装置连接固定。