[发明专利]用于后背门撑杆的支撑安装结构、后背门连接结构、车辆在审
申请号: | 201510042462.4 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN104589973A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 赵军;常同点;冉红彬;孙计晨 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B62D25/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 后背 撑杆 支撑 安装 结构 连接 车辆 | ||
1.一种用于后背门撑杆的支撑安装结构,所述支撑安装结构包括背门框外板(1)、后背门撑杆安装件(2)、D柱加强板(3)和D柱内板(4),其特征在于,
所述背门框外板(1)和所述D柱加强板(3)叠加固定连接;
所述后背门撑杆安装件(2)固定支撑在所述D柱加强板(3)和所述D柱内板(4)之间,并能够与所述后背门撑杆的穿过所述背门框外板(1)和所述D柱加强板(3)的连接件固定连接。
2.根据权利要求1所述的支撑安装结构,其特征在于,所述后背门撑杆安装件(2)内形成有空腔(5)。
3.根据权利要求2所述的支撑安装结构,其特征在于,所述后背门撑杆安装件(2)形成为U形板,所述U形板的底板(6)与所述D柱加强板(3)面接触,所述U形板两侧的侧板(7)分别与所述D柱内板(4)固定连接,且所述底板(6)和所述侧板(7)形成所述空腔(5)。
4.根据权利要求3所述的支撑安装结构,其特征在于,所述空腔(5)的至少一端形成有端板(8),所述端板(8)与两侧的所述侧板(7)连接封闭所述空腔(5)的端部,并且所述端板(8)与所述D柱内板(4)固定连接。
5.根据权利要求3所述的支撑安装结构,其特征在于,所述U形板的边缘处形成有向外伸出并围绕所述空腔(5)延伸的裙部(9),所述裙部(9)与所述D柱内板(4)固定连接。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的支撑安装结构,其特征在于,所述背门框外板(1)和所述D柱加强板(3)上形成有供所述后背门撑杆的所述连接件穿过的开口(10),并且所述后背门撑杆安装件(2)上形成有固定连接所述连接件的装配孔(11)。
7.根据权利要求6所述的支撑安装结构,其特征在于,所述开口(10)形成为与所述装配孔(11)对应的通孔。
8.根据权利要求6所述的支撑安装结构,其特征在于,所述后背门撑杆安装件(2)的朝向所述D柱内板(4)的表面上固定连接有螺母(12),所述螺母(12)的螺纹孔与所述装配孔(11)同轴线。
9.一种后背门连接结构,其特征在于,该后背门连接结构包括后背门、后背门撑杆(13)和根据权利要求1-8中任意一项所述的用于后背门撑杆的支撑安装结构,其中,所述后背门撑杆的一端连接于所述后背门,所述后背门撑杆的另一端的所述连接件穿过所述背门框外板(1)和所述D柱加强板(3)并与所述后背门撑杆安装件(2)固定连接。
10.一种车辆,其特征在于,该车辆设置有根据权利要求9所述的后背门连接结构。
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