[发明专利]用于后背门撑杆的支撑安装结构、后背门连接结构、车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于后背门撑杆的支撑安装结构、一种后背门连接结构、以及一种车辆。

背景技术

目前，车辆的后背门与背门框之间连接有用于支撑后背门的后背门撑杆，特别是在一些越野车辆中，车体框架的后部设置有D柱，而背门框则固定安装在D柱上。例如，如图1所示，在现有的后背门撑杆的一种车身安装点结构中，从外向内依次设置有背门框外板1、后背门撑杆安装板14、D柱加强板3和D柱内板4，后背门撑杆安装板14设置为平板状并焊接在背门框外板1的内侧面上，后背门撑杆安装板14则与D柱加强板3和D柱内板4保持间隔。

然而，现有这样的安装点结构存在一定的缺陷，当后背门开启时，后背门撑杆对该后背门撑杆安装板14产生的应力将直接作用在背门框外板1和后背门撑杆安装板14上，使得两者承受的应力集中，当支撑强度不够时，将使得该安装点的背门框外板1和/或后背门撑杆安装板14产生一定程度的变形，从而影响车辆后背门的正常开闭。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种用于后背门撑杆的支撑安装结构，以有效地利用车辆的D柱来提升后背门撑杆的车身安装点的结构强度，确保车辆后背门的正常开闭。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于后背门撑杆的支撑安装结构，该支撑安装结构包括背门框外板、后背门撑杆安装件、D柱加强板和D柱内板，所述背门框外板和所述D柱加强板叠加固定连接；所述后背门撑杆安装件固定支撑在所述D柱加强板和所述D柱内板之间，并能够与后背门撑杆的穿过所述背门框外板和所述D柱加强板的连接件固定连接。

相对于现有技术，本发明所述的用于后背门撑杆的支撑安装结构中，由于背门框外板和D柱加强板叠加固定连接，并且用于连接后背门撑杆的后背门撑杆安装件固定支撑在D柱加强板和D柱内板之间，也就是，后背门撑杆安装件同时与D柱加强板和D柱内板固定连接，这样，在后背门开闭过程中，后背门撑杆施加在背门框外板上的力通过后背门撑杆安装件分解传递到D柱内板和D柱加强板上，使得D柱加强板和D柱内板也能够承受该作用力，从而有效地利用车体框架后部设置的D柱来显著地提升后背门撑杆的车身安装点的结构强度。

进一步地，所述后背门撑杆安装件内形成有空腔。

进一步地，所述后背门撑杆安装件形成为U形板，该U形板的底板与所述D柱加强板面接触，该U形板两侧的侧板分别与所述D柱内板固定连接，且所述底板和所述侧板形成所述空腔。

进一步地，所述空腔的至少一端形成有端板，该端板与两侧的所述侧板连接封闭所述空腔的端部，并且所述端板与所述D柱内板固定连接。

优选地，所述U形板的边缘处形成有向外伸出并围绕所述空腔延伸的裙部，所述裙部与所述D柱内板固定连接。

进一步地，所述背门框外板和所述D柱加强板上形成有供所述后背门撑杆的连接件穿过的开口，并且所述后背门撑杆安装件上形成有固定连接所述连接件的装配孔。

进一步地，所述背门框外板和所述D柱加强板上的供所述后背门撑杆的连接件穿过的所述开口形成为与所述装配孔对应的通孔。

优选地，所述后背门撑杆安装件的朝向所述D柱内板的表面上固定连接有螺母，该螺母的螺纹孔与所述装配孔同轴线。

本发明的另一目的在于提出一种后背门连接结构，该后背门连接结构包括后背门、后背门撑杆和以上所述的用于后背门撑杆的支撑安装结构，其中，所述后背门撑杆的一端连接于所述后背门，所述后背门撑杆的另一端的所述连接件穿过所述背门框外板和所述D柱加强板并与所述后背门撑杆安装件固定连接。

这样，在后背门开闭过程中，后背门撑杆施加在背门框外板上的力通过后背门撑杆安装件分解传递到D柱内板和D柱加强板上，使得车辆的D柱加强板和D柱内板也能够承受该作用力，从而有效地利用车体框架后部设置的D柱来显著地提升后背门撑杆的车身安装点的结构强度。

此外，本发明还提供一种车辆，该车辆设置有以上所述的后背门连接结构。

如上所述，由于该后背门连接结构能够将后背门撑杆施加在背门框外板上的力通过后背门撑杆安装件分解传递到D柱内板和D柱加强板上，使得D柱加强板和D柱内板也能够承受该作用力，从而有效地利用车体框架后部设置的D柱来显著地提升后背门撑杆的车身安装点的结构强度，这样，可以良好地确保车辆的后背门正常可靠开闭，提高车辆的整体使用寿命。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明