[发明专利]汽车自动变速箱用压力比例阀的改进方法及装置

权利要求书

1. 一种汽车自动变速箱用压力比例阀的改进方法，其特征在于：该方法是取消现有压力比例阀中电磁铁部分的极靴，同时在电磁铁部分增设磁环，通过磁环改变电磁阀的比例特性；使电磁阀的比例特性可以在正比例和反比例之间任意切换，以实现单电磁铁双向控制的目的。

2.根据权利要求1所述改进方法，其特征在于：所述磁环一端的电磁阀衔铁上设有平衡圈组件；通过平衡圈组件改善磁环磁力线的分布以防止衔铁运动时出现卡滞现象，确保电磁阀压力特性曲线的一致性，提高电磁阀压力特性曲线精度和电磁阀的可靠性。

3.根据权利要求1所述改进方法，其特征在于：所述衔铁底部经弹簧与弹簧座连接，所述弹簧座为波形结构，通过改变弹簧座波形面的形状调整弹簧的预压力。

4.根据权利要求3所述改进方法，其特征在于：所述弹簧座底部设有鞍形垫；通过压紧后的鞍形垫弹力防止线圈松动，简化装配过程，提高电磁阀的可靠性。

5.根据权利要求1所述改进方法，其特征在于：所述压力比例阀的进油口和控制口增设环滤网，通过环滤网提高压力比例阀的抗污染能力，从而提高压力比例阀的可靠性和稳定性。

6.根据权利要求1所述改进方法，其特征在于：所述压力比例阀的溢流孔处采用高磁导性钢球与阀座配合的密封结构，在确保密封性的前题下减小加工难度。

7.根据权利要求1～6任一权利要求所述改进方法构成的装置，其特征在于：包括阀体（2），阀体（2）设有中心孔（12），阀体（2）上设有与中心孔（12）相通的进油口（23），控制口（22）、回油口（16）和溢流口（18）；中心孔（12）内设有阀芯（21），阀芯（21）与中心孔（12）滑动连接；阀芯（21）的轴线上设有盲孔（13），盲孔（13）底部设有节流孔（15），盲孔（13）孔口设有节流嘴（19）；与节流嘴（19）对应的阀体（2）上设有由阀座（20）和钢球（3）构成的溢流阀，钢球（3）与电磁阀组件上的衔铁（4）接触连接；阀芯（21）靠近进油口（23）一端设有锥形弹簧（17）。

8.根据权利要求7所述装置，其特征在于：所述进油口（23），控制口（22）外设有环滤网（1），环滤网（1）经套管（14）固定在阀体（2）上。

9.根据权利要求7所述装置，其特征在于：所述电磁阀组件包括外壳（5），外壳内依次设有鞍形垫（10）、弹簧座（11）、直弹簧（7）和衔铁（4）；衔铁外设有线圈组件（6），线圈组件底部设有磁环（8）；衔铁（4）底部设有平衡圈组件（9）。

10.根据权利要求9所述装置，其特征在于：所述弹簧座（11）的形状为圆形，截面形状为波浪形。