[发明专利]用于发动机停止和启动的方法

权利要求书

1.一种停止和启动机动车辆的发动机的方法，所述机动车辆具有经由手动控制的离合器被驱动地连接到手动变速器的发动机，所述方法包括：基于至少所述离合器的接合状态和所述变速器的接合状态的组合停止所述发动机，并且基于所述离合器的接合状态和所述变速器的接合状态的组合从停止状态重启所述发动机，其中在所述停止状态下所述离合器被接合并且所述变速器处于空档状态，其中当所述车辆静止时，如果所述离合器的状态改变到分离状态，所述发动机仍保持静止，并且只有当在所述离合器的状态已从所述接合状态变到分离状态之后所述变速器的空档状态被取消选择时，发动机才重启。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述离合器的所述接合状态基于离合器踏板的位置，所述离合器踏板用于手动控制所述离合器的接合和分离，并且当所述离合器踏板处于压低位置时，所述离合器处于分离状态，当所述离合器踏板处于非压低位置时，所述离合器处于接合状态，其中所述非压低位置包括释放位置或按压位置。

3.根据权利要求2所述的方法，其中如果当所述离合器踏板从所述压低位置移动到所述非压低位置时所述变速器处于空档，开始所述发动机的停止。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，仅当所述离合器踏板在发动机停机期间被压低并且在所述离合器踏板已被移动到所述压低位置之后在停机期间所述变速器的空档状态被取消选择时，才会在所述发动机停机期间重启所述发动机。

5.根据权利要求2所述的方法，其中如果当所述离合器踏板被移动到所述压低位置时在所述变速器处于接合的情况下所述发动机的停止开始，那么在所述变速器的状态变到空档并且所述离合器的状态从所述压低位置变到所述非压低位置时停止状态实现。

6.根据权利要求1到5中任一项所述的方法，其中如果换挡杆移出限定的空档窗口，所述变速器的空档状态被取消选择。

7.根据权利要求1到5中任一项所述的方法，其中如果换挡杆移到接合位置，所述变速器的空档状态被取消选择。

8.用于停止和启动机动车辆的发动机的系统，所述机动车辆具有经由手动控制的离合器被驱动地连接到手动变速器的发动机，所述离合器的接合状态由离合器踏板的位置确定，所述系统包括被设置成接收来自多个传感器的输入的电子控制器，所述传感器包括变速器状态传感器、用于感测离合器踏板的位置的离合器踏板位置传感器和发动机转速传感器，并且所述电子控制器可操作用于响应于接收到的输入，控制所述发动机的停止和启动，所述电子控制器可操作用于基于至少所述离合器的接合状态和所述变速器的接合状态的组合，停止所述发动机，并且基于所述离合器的所述接合状态和所述变速器的所述接合状态的组合，从停止状态重启所述发动机，其中在所述发动机的停止状态中，所述车辆静止，所述离合器踏板处于非压低状态并且所述变速器处于空档状态，并且所述电子控制器可操作用于在所述离合器的状态从非压低位置变到压低位置时使发动机保持在所述停止状态，并且所述电子控制器进一步可操作用于仅当感测到所述离合器踏板的位置已经从非压低位置变到压低位置之后所述变速器的空档状态被取消选择时，才重启所述发动机。

9.根据权利要求8所述的系统，其中当来自所述离合器踏板位置传感器的输出指示所述离合器踏板处于压低位置时，所述离合器处于分离状态，并且当来自所述离合器踏板位置传感器的输出指示所述离合器踏板处于非压低位置时，所述离合器处于接合状态，其中所述非压低位置包括释放位置或按压位置。

10.根据权利要求8所述的系统，其中当所述变速器状态传感器感测到所述变速器处于空档时并且当所述离合器踏板位置传感器感测到所述离合器踏板已从压低位置移到非压低位置时，所述发动机的停止开始，并且仅当在所述发动机停机期间所述离合器踏板位置传感器感测到所述离合器踏板已从所述非压低位置移动到所述压低位置，并且在所述离合器踏板已经移动到所述压低位置之后所述变速器状态传感器感测到所述变速器的空档状态被取消选择时，才会在所述发动机停机期间重启所述发动机。