[发明专利]一种直升飞机螺旋桨定位减震刹车装置

权利要求书

1.一种直升飞机螺旋桨定位减震刹车装置，其特征是，直升飞机螺旋桨定位减震刹车装置为环形装置或方形装置；直升飞机螺旋桨定位减震刹车装置为封闭型，或缺口型；该装置由环形腔体（11）及安装在环形装置腔体上面的一个或多个单向定位装置（16），滑块（5），环形减震气缸或环形减震油缸（9），复位减震弹簧（17），活动臂单元，阻挡部件（1），阻挡装置（14），气体制造盒（10），点火单元（10.1,10.2）和电器控制单元构成；所述环形腔体（11）内壁安装一个或多个单向定位装置（16），腔体里面安装滑块（5）、复位减震弹簧（17）和环形减震气缸或环形减震油缸（9）， 环形减震气缸或环形减震油缸活塞（21）连接曲杆（15），曲杆（15）连接滑块（5），复位减震弹簧（17）套在环形减震气缸或环形减震油缸 (9) 上，复位减震弹簧一端顶着环形减震气缸或环形减震油缸（9）底部，另一端顶着滑块（5），滑块（5）上安装活动臂单元（3），活动臂单元（3）及螺旋桨轴（12）上分别安装阻挡部件（1）及阻挡装置（14）。

2.根据权利要求1所述的一种直升飞机螺旋桨定位减震刹车装置，特征在于，所述活动臂单元为一种伸缩装置或一种张开抱紧装置，所述一种伸缩装置为气缸、或油缸或电磁阀，所述张开抱紧装置为抱闸装置或离合器装置或卡钳式张开卡紧装置；所述阻挡部件及阻挡装置为刚性金属部件；所述定位装置（16）是一种单向机械开关或弹片。

3.根据权利要求2所述的一种直升飞机螺旋桨定位减震刹车装置，特征在于，所述点火单元包括机械点火和电器点火，气体制造盒上有电器点火及机械点火开关，机械点火开关连接拉火绳索，拉火绳索一端安装在驾驶室隐蔽易操作地方；电器点火或电磁阀或离合器与电器控制单元通过电连接；所述电器控制单元安装在直升飞机机头便于操作的位置；电器控制单元上有按键、遥控器和传感器，它们各自独立通过电器控制单元控制气体制造盒电器点火或电磁阀装置、或离合器装置得电、失电；电器控制单元包括操作面板、遥控器、传感器、接收器、主线路板及电池；操作面板、遥控器、传感器、接收器和电池与主线路板通过电连接，所述传感器为高度传感器或声音传感器或温度传感器。

4.根据权利要求1所述的一种直升飞机螺旋桨定位减震刹车装置，特征在于，所述电器控制单元控制气体制造盒点火、制造气体，给气缸或气缸内气囊充气，气体制造盒与气缸合为一体时，气体制造盒安装在气缸底部，气体制造盒与气缸各自独立时, 气体制造盒安装在滑块内，气体制造盒出气口连接气缸或气缸内气囊或气体制造盒出气口通过气管连接单向阀，单向阀连接气缸或气缸内气囊。

5.根据权利要求2所述的一种直升飞机螺旋桨定位减震刹车装置，特征在于，所述滑块 (5) 上竖式或卧式安装活动臂单元 (3) 或同时安装竖式和卧式活动臂单元 (3) ，气缸、油缸和电磁阀 (23)竖式或卧式安装。