[发明专利]基于柔性透明OLED的汽车驾驶虚拟系统及其控制方法有效
申请号: | 201510057456.6 | 申请日: | 2015-02-04 |
公开(公告)号: | CN104627078B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 刘波 | 申请(专利权)人: | 上海咔酷咔新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/10 | 分类号: | B60R1/10;H04N7/18 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人: | 徐萍 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 柔性 透明 oled 汽车 驾驶 虚拟 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种基于柔性透明OLED的汽车驾驶虚拟系统,其特征在于,包括:柔性透明OLED显示屏、卷绕装置、3G网络芯片、光传感器、摄像头、微型处理器、GPS芯片和激光毫米波雷达,所述柔性透明OLED显示屏与所述卷绕装置相连接,且所述柔性透明OLED显示屏设置于汽车内的挡风玻璃后面,所述卷绕装置收缩在挡风玻璃下方,所述柔性透明OLED显示屏与所述光传感器相连接,所述微型处理器分别与所述3G网络芯片、所述摄像头、所述GPS芯片和所述激光毫米波雷达相连接。
2.根据权利要求1所述的基于柔性透明OLED的汽车驾驶虚拟系统,其特征在于,所述系统的OLED屏幕通过车载电池进行供电。
3.根据权利要求1所述的基于柔性透明OLED的汽车驾驶虚拟系统,其特征在于,所述系统的OLED屏幕显示的车载基本信息是通过通讯线束读取车辆管理单元相关信息后显示在屏幕上的。
4.一种基于柔性透明OLED的汽车驾驶虚拟系统的控制方法,其特征在于,步骤包括:
打开卷绕装置,将柔性透明OLED显示屏放置在驾驶员前的挡风玻璃上,该柔性透明OLED显示屏是完全透明的,在不通电的情况下没有任何显示;
光传感器放置在挡风玻璃后面,实时测量阳光照射进前挡风玻璃时的光强度;
柔性透明OLED显示屏根据当前测量到的光强度,自动调整亮度和环境保持一致;
在驾驶辅助模块中,通过车辆前置摄像头和激光毫米波雷达扫描驾驶员面前的视野场景和物体,并将视野场景信息和物体信息传送到微处理器进行处理;
在微处理器中设置或获取用户设置的导航信息,并根据用户的选择调用离线车载地图或利用3G网络芯片打开在线地图;
GPS芯片对汽车进行定位,获取汽车的当前位置,并结合汽车的当前位置信息和车载地图生成实际导航信息;
微型处理器获取车辆基本信息、实际导航信息以及视野场景和物体信息;
微型处理器对获取到的信息进行图像捕捉、图像识别和计算,得到图像构建信息,采用实时定位与地图构建技术,通过微处理器获取得到的图像构建信息来确定驾驶者的相对或者绝对位置,并且完成对于地图的构建,处理器将实际导航信息与视野场景和物体信息结合生成虚拟实景导航地图,并将车辆基本信息和虚拟实景导航地图显示在柔性透明OLED显示屏OLED屏幕上;
微处理器获取导航路径附近的周边导航信息,同时将虚拟实景导航地图设置为分层信息显示模式,并将周边导航信息显示在柔性透明OLED显示屏OLED屏幕上;
微处理器获取并显示车载通讯信息、当日行程、电池数据和天气信息;
在驾驶安全模块中:摄像头捕捉汽车周围的当前场景,并识别视野内的活动物体;
激光毫米波雷达探测物体的运动情况,将运动情况信息传递给微处理器,并由微处理器来判断识别物体的运动趋势;
微型处理器将识别到的目标物体通过颜色方框显示在柔性透明OLED显示屏上,并将颜色方框叠加在当前场景中;
微处理器通过颜色方框的颜色变化和闪动来提示目标物体的运动趋势,并判断目标物体的运动趋势是否会影响驾驶安全,如果会影响,则通过警示声进行提醒,或在紧急情况下会直接通知车辆控制器启动制动辅助功能。
5.根据权利要求4所述的基于柔性透明OLED的汽车驾驶虚拟系统的控制方法,其特征在于,通过显示角度调节和座椅调节来实现驾驶员视线读取的显示信息角度与实景的融合。
6.根据权利要求4所述的基于柔性透明OLED的汽车驾驶虚拟系统及其控制方法,其特征在于,所述车辆基本信息包括车速、发动机转速、电池荷电状态和油量。
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