[发明专利]基于柔性透明OLED的汽车驾驶虚拟系统及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，特别是涉及一种基于柔性透明OLED的汽车驾驶虚拟系统及其控制方法。

背景技术

中国是全球第一大汽车市场，但同时也一直是全球交通事故率最高的国家。交通事故直接关系到人们的生命和财产安全。如何不断创新和突破安全技术，有效保障驾乘安全，增强安全意识是很多汽车企业特别是自主品牌的当务之急。

本发明提出一种利用基于柔性OLED显示的虚拟增强现实技术来提高汽车驾乘安全系数、增强驾驶感受、降低驾驶强度的设备和方法。

OLED，即有机发光二极管（Organic Light-Emitting Diode），又称为有机电激光显示（Organic Electroluminescence Display, OELD）。OLED屏幕具备了许多LCD不可比拟的优势：轻薄、省电、成本低、可弯曲、可视角度大，响应时间短、抗震性能更好等特性。

增强虚拟现实（Augmented Reality，简称 AR），是一种实时地计算摄影机影像的位置及角度并加上相应图像的技术，这种技术的目标是在屏幕上把虚拟世界套在现实世界并进行互动。这种技术于1990年提出，随着电子产品运算能力的提升，预期增强现实的用途将会越来越广。

目前已存在的主要产品形式是驾驶信息抬头显示（HUD：Head-Up Display）和增强式导航显示。

驾驶信息抬头显示HUD由于技术和成本的原因，目前常见的HUB结构比较简单，主要显示车辆基本信息如当前车速等、个别高配置HUD显示导航信息（方向箭头、距离）。HUD目前存在的主要问题是，如果需要显示更多信息，会带来HUD体积的增大，对车内空间的布置会有影响。除此之外，目前的HUD显示的信息基本上是预先设定的，驾驶人员并不能做太多调整。但是，随着显示和投影技术的提高，HUD将有可能显示更多驾驶信息。

增强式导航显示有两种基本形式：外接式和内置式。外接式是外接一个独立的GPS导航设备，内置式是将GPS导航功能集成在中控台屏幕上。其工作原理是相同的，只是外观和接入方式的不同。目前常见的形式为通过摄像头拍摄并在显示屏上实时显示摄像头捕捉到的实际场景，并通过在显示屏上前景叠加方向箭头的形式实现，但是这两种方式在使用的时候都会分散驾驶者很大的注意力，会带来安全隐患，另外，看的时候不方便，而且显示的路径不够简单清楚。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种基于柔性透明OLED的汽车驾驶虚拟系统及其控制方法，具有直观、低能耗、安全性高、增强驾驶感受和降低驾驶强度等优点，同时在汽车安全技术的应用及普及上有着广泛的市场前景。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：

提供一种基于柔性透明OLED的汽车驾驶虚拟系统，其包括：柔性透明OLED显示屏、卷绕装置、3G网络芯片、光传感器、摄像头、微型处理器、GPS芯片和激光毫米波雷达，所述柔性透明OLED显示屏与所述卷绕装置相连接，且所述柔性透明OLED显示屏设置于汽车内的挡风玻璃后面，所述卷绕装置收缩在挡风玻璃下方，所述柔性透明OLED显示屏与所述光传感器相连接，所述微型处理器分别与所述3G网络芯片、所述摄像头、所述GPS芯片和所述激光毫米波雷达相连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述系统的OLED屏幕通过车载电池进行供电。

在本发明一个较佳实施例中，所述系统的OLED屏幕显示的车载基本信息是通过通讯线束读取车辆管理单元相关信息后显示在屏幕上的。