[发明专利]汽车加强地板结构和汽车有效
申请号: | 201510067372.0 | 申请日: | 2015-02-09 |
公开(公告)号: | CN104670341B | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 申波;祁洪娟;管立君;肖海涛;王鹏翔;杜汉斌;周大永;刘卫国;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 加强 地板 结构 | ||
1.一种汽车加强地板结构,其包括后地板总成,该后地板总成包括第一门槛梁、第二门槛梁和连接于该第一门槛梁和该第二门槛梁之间的后地板以及连接在该后地板上并与该第一门槛梁和该第二门槛梁相对设置的第一地板纵梁和第二地板纵梁,其特征在于,该汽车加强地板结构进一步包括连接在该后地板总成上的加强梁板,该加强梁板向着远离该后地板的方向凸出,且该第一门槛梁和该第一地板纵梁之间以及该第二门槛梁和该第二地板纵梁之间至少一处连接有该加强梁板,该加强梁板包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板和加强梁部,该第一侧板与该第二侧板彼此相对设置,并连接于该加强梁部的两侧,该第三侧板与该第四侧板彼此相对设置,并连接于该加强梁部的两端。
2.如权利要求1所述的汽车加强地板结构,其特征在于,定义该汽车加强地板结构沿车身长度的方向为第一方向,该第一门槛梁、该第二门槛梁、该第一地板纵梁和该第二地板纵梁沿着该第一方向设置并与该后地板连接,该后地板上设有安装凹槽,且该安装凹槽处于该第一地板纵梁和该第二地板纵梁之间,该第一地板纵梁和该第二地板纵梁上均设有安装孔。
3.如权利要求2所述的汽车加强地板结构,其特征在于,该第一侧板与该第二侧板彼此相对设置,并沿着该第一方向分别连接于该加强梁部的两侧,该第三侧板与该第四侧板彼此相对设置,并沿着垂直于该第一方向设置于该第一侧板与该第二侧板之间,且该第三侧板与该第四侧板分别连接于该加强梁部的两端。
4.如权利要求3所述的汽车加强地板结构,其特征在于,该第一门槛梁和该第一地板纵梁之间连接有该加强梁板,且该加强梁板的该第一侧板连接于该第一地板纵梁,该第二侧板接于该第一门槛梁,该第三侧板和该第四侧板连接于该后地板。
5.如权利要求3所述的汽车加强地板结构,其特征在于,该第一门槛梁和该第一地板纵梁之间以及该第二门槛梁和该第二地板纵梁之间均连接有该加强梁板,该第一门槛梁和该第一地板纵梁之间的该加强梁板的该第一侧板连接于该第一地板纵梁,该第二侧板接于该第一门槛梁,该第三侧板和该第四侧板连接于该后地板,该第二门槛梁和该第二地板纵梁之间的该加强梁板的该第一侧板连接于该第二地板纵梁,该第二侧板接于该第二门槛梁,该第三侧板和该第四侧板连接于该后地板。
6.如权利要求4或5所述的汽车加强地板结构,其特征在于,该加强梁板的该加强梁部向着远离该后地板的方向凸出,且该加强梁部与该后地板、该第一地板纵梁和该第一门槛梁之间形成中空腔室。
7.如权利要求6所述的汽车加强地板结构,其特征在于,该加强梁板上设有面向该安装凹槽的开口,该开口开设在该第一侧板和该加强梁部上,且该安装孔从该开口露出。
8.如权利要求6所述的汽车加强地板结构,其特征在于,该加强梁板的该加强梁部上设有多条加强筋,各该加强筋的长度方向沿着垂直于该第一方向的方向设置,且各该加强筋彼此间隔设置于该加强梁部。
9.如权利要求8所述的汽车加强地板结构,其特征在于,该加强梁部上的各该加强筋为向着靠近该后地板的方向凹陷形成。
10.一种汽车,其特征在于,其包括权利要求1~9任一项所述的汽车加强地板结构。
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