[发明专利]风冷助力二冲双塞对置式增压柴油发动机

权利要求书

1.一种风冷助力二冲双塞对置式增压柴油发动机，包括由气缸和设置在气缸内的活塞形成的燃烧室，其特征在于：该发动机的每组活塞为两个做相对相离运动的活塞（1），每个活塞的端面内凹形成一个类锥体凹槽（2），活塞的活塞杆（3）连接至曲轴箱（4）内的曲轴（5），曲轴（5）与曲轴伞齿轮（6）连接，曲轴伞齿轮（6）与传动轴（7）上的伞齿啮合，传动轴（7）上设置有传动伞齿（8），传动伞齿（8）与传动立杆（9）上端的伞齿啮合，传动立杆（9）下端的伞齿与主轴（10）上的伞齿啮合，主轴（10）的端部设置有主动飞轮（11）；

气缸（13）外套有缸套（14），气缸与缸套之间形成风冷通道（15），气缸上设置有通入燃烧室内部的进气口（16）、排气口（17）和喷油口，进气口（16）、排气口（17）和喷油口穿过风冷通道（15），进气口（16）、排气口（17）和喷油口均与风冷通道（15）之间密封隔离；排气口通过风道连接至涡轮（12）驱动涡轮旋转，涡轮（12）与连接两个空气增压风机；一个为风冷增压风机（18），另一个为进气增压风机（19），涡轮（12）与风冷增压风机（18）和进气增压风机（19）联动，风冷增压风机（18）连接至风冷通道（15），进气增压风机（19）接至气缸进气口（16）。

2.根据权利要求1所述的风冷助力二冲双塞对置式增压柴油发动机，其特征在于：在主轴（10）上还设置有风轮机（20），涡轮（12）与该风轮机（20）连接并驱动该风轮机（20）旋转，使该风轮机（20）带动主轴（10）旋转。

3.根据权利要求1所述的风冷助力二冲双塞对置式增压柴油发动机，其特征在于：进气口（16）与排气口（17）相对于气缸中间非对称设置，排气口（17）的位置相对于进气口（16）更靠近气缸中间，在排气口（17）上设置有节气门，该节气门为通过废气的胀力打开并通过自身弹簧作用力自动关闭的结构。

4.根据权利要求1所述的风冷助力二冲双塞对置式增压柴油发动机，其特征在于：气缸和活塞为水平设置，类锥体凹槽（2）为非对称式凹槽，使得活塞运动时，类锥体凹槽（2）上表面（21）受的力等于类锥体凹槽（2）下表（22）受力与活塞自身重力之和，使得活塞与气缸上表面和下表面的摩擦力相当。

5.根据权利要求2所述的风冷助力二冲双塞对置式增压柴油发动机，其特征在于：类锥体凹槽（2）的上表面与活塞上壁的夹角大于类锥体凹槽（2）的下表面与活塞下壁的夹角。

6.根据权利要求4所述的风冷助力二冲双塞对置式增压柴油发动机，其特征在于：活塞的形式为如下两种之一，第一种在活塞的前端底部开有豁口（111），第二种是活塞的前端由上至下向两侧倾斜，使得类锥体凹槽（2）的上沿长于下沿。

7.根据权利要求1所述的风冷助力二冲双塞对置式增压柴油发动机，其特征在于：气缸外壁设置有螺旋形散热片，该螺旋形由风冷通道的进口延伸至出口。

8.根据权利要求1所述的风冷助力二冲双塞对置式增压柴油发动机，其特征在于：在活塞杆（24）上设置有撩片（24），活塞杆连接曲轴做由下往上撩的运动，活塞杆运动时，撩片（24）做由下往上撩的动作。

9.根据权利要求1所述的风冷助力二冲双塞对置式增压柴油发动机，其特征在于：在主轴下设置机油泵，机油泵通过管路为整个设备供油，在机油泵的出口处并联有两个机油滤清器，两个机油滤清器分别通过管路为设备的不同位置供油，两个机油滤清器的出油口通过连通管连通。