[发明专利]车桥悬挂系统

权利要求书

1.一种车桥悬挂系统，包括：

一个车桥；以及

布置在该车桥附近的一个拖臂组件，该拖臂组件包括：

一个拖臂，该拖臂具有一个减震器通道；

枢转安装在该拖臂上的一个吊架座；以及

一个减震器，该减震器延伸穿过该减震器通道并且在一个第一末端处连接到该拖臂组件上并且在一个第二末端处连接到该吊架座上。

2.如权利要求1所述的车桥悬挂系统，其中该拖臂具有一个第一壁和与该第一壁相反地布置的一个第二壁，其中该减震器延伸穿过该第一壁和该第二壁。

3.如权利要求1所述的车桥悬挂系统，其中该拖臂组件进一步包括一个套筒，该套筒至少部分地限定该减震器通道，其中该减震器延伸穿过该套筒。

4.如权利要求3所述的车桥悬挂系统，其中该减震器是与该套筒间隔开的并且不与之相接合。

5.如权利要求3所述的车桥悬挂系统，其中该套筒连续地围绕该减震器延伸。

6.如权利要求3所述的车桥悬挂系统，其中该套筒具有椭圆形截面。

7.如权利要求3所述的车桥悬挂系统，其中，该拖臂具有第一壁和与该第一壁间隔开的第二壁，其中，该套筒从该第一壁延伸到该第二壁。

8.如权利要求7所述的车桥悬挂系统，其中该拖臂组件进一步包括布置在该车桥上的一个车桥包套以及布置在该车桥包套上而位于该车桥的一条轴线下方的一个减震器安装座，其中该减震器的第一末端被安装到该减震器安装座上。

9.如权利要求8所述的车桥悬挂系统，其中该减震器安装座是布置在该拖臂的下方并且是与之间隔开的。

10.如权利要求8所述的车桥悬挂系统，其中该减震器安装座是直接布置在该拖臂之下。

11.一种车桥悬挂系统，包括：

一个车桥；以及

安装到该车桥上的一个拖臂组件，该拖臂组件包括：

一个车桥包套，该车桥包套是固定地布置在该车桥上；

一个减震器安装座，该减震器安装座是布置在该车桥包套上；

一个拖臂，该拖臂是布置在该车桥包套上并且具有延伸穿过该拖臂的一个套筒；

一个吊架座，该吊架座是与该车桥间隔开的并且枢转安装在该拖臂上；以及

一个减震器，该减震器延伸穿过该套筒并且在一个第一末端处枢转联接到该减震器安装座上并且在一个第二末端处枢转联接到该吊架座上。

12.如权利要求11所述的车桥悬挂系统，其中该第一末端是布置在该车桥的下方并且该第二末端是布置在该车桥的上方。

13.如权利要求11所述的车桥悬挂系统，其中该套筒是与该车桥包套间隔开的。

14.如权利要求11所述的车桥悬挂系统，其中该拖臂具有一个第一壁和与该第一壁相反地布置的一个第二壁，其中，该套筒从该第一壁延伸到该第二壁。

15.如权利要求14所述的车桥悬挂系统，其中该拖臂进一步包括在该第一壁与该第二壁之间延伸的一个第一侧壁和一个第二侧壁，其中该套筒和该减震器是布置在该第一侧壁与该第二侧壁之间。

16.如权利要求15所述的车桥悬挂系统，其中该套筒是与该第一侧壁和该第二侧壁间隔开的。

17.如权利要求15所述的车桥悬挂系统，其中该第一侧壁和该第二侧壁接合该车桥包套。

18.如权利要求15所述的车桥悬挂系统，其中该第一壁是与该车桥包套间隔开的并且该第二壁接合该车桥包套。

19.如权利要求14所述的车桥悬挂系统，进一步包括被布置在该第一壁附近的一个空气弹簧，其中该减震器安装座是与该空气弹簧相反地布置的。

20.如权利要求19所述的车桥悬挂系统，其中该空气弹簧具有一条中心轴线，其中该空气弹簧是与该减震器偏离的，这样使得该中心轴线被布置成比该减震器更远离该车桥的一个末端。