[发明专利]一种车头可折叠电动车有效
| 申请号： | 201510073229.2 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN104608868B | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 周昆华 | 申请（专利权）人： | 佛山市杰尔斯运动产品有限公司;佛山市南海三鹰运动自行车有限公司;佛山市三鹰进出口有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/16 | 分类号： | B62K21/16;B62K11/02 |
| 代理公司： | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙)44324 | 代理人： | 邓扬 |
| 地址： | 528200 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车头 可折叠 电动车 | ||
1.一种车头可折叠电动车，包括前部具有前叉套管(1)的车架(2)、设置于所述的车架(2)后方下部的后车轮(3)、所述的前叉套管(1)上插套的前叉(4)、固定在前叉(4)下部的前车轮(6)、固定在所述的车架(2)上部的座位(7)、用于驱动所述的后车轮(3)转动的电力驱动装置，所述的电力驱动装置包括驱动电机(8)，其特征在于：所述前叉(4)的支撑管(41)顶端侧壁上成型有凸块(42)和连接块(43)，连接支撑管(9)底端固定有铰接块(91)，铰接块(91)一端铰接在凸块(42)上，铰接块(91)底面压靠在支撑管(41)顶端的端面上，连接块(43)顶部成型有勾部(431)，勾部(431)压靠在铰接块(91)的边部上平面上，铰接块(91)夹持在勾部(431)和支撑管(41)顶端之间，连接支撑管(9)顶部固定有车把(5)；
所述车架(2)的结构为，踏板(21)下部固定有电瓶放置箱(22)，踏板(21)前部固定有前叉套管支撑杆(23)，前叉套管支撑杆(23)顶端固定有前叉套管(1)，前叉套管支撑杆(23)的底端固定在踏板(21)上且前叉套管支撑杆(23)呈斜置状，踏板(21)的尾部上固定有座位支撑杆(24)、座位支撑杆(24)上固定有座位(7)，两根主支撑杆(25)一端固定在前叉套管支撑杆(23)上、另一端固定在后叉(26)上，踏板(21)在两根主支撑杆(25)之间，后车轮(3)铰接在后叉(26)上，避震器连接杆(27)的两端固定在后叉(26)的两个叉腿(261)上，后避震器(10)一端铰接在避震器连接杆(27)上、另一端铰接在座位支撑杆(24)上；
所述驱动电机(8)固定在车架(2)的后叉(26)的叉腿(261)上固定有的电机座(30)上，变速箱(20)的输入齿轮(201)和输出齿轮(202)在变速箱(20)壳体内，变速箱(20)壳体固定在后车轮(3)的挡泥板(31)上，变速箱(20)的输入齿轮(201)固定连接在驱动电机(8)的输出轴(81)上，变速箱(20)的输出齿轮(202)固定连接在后车轮(3)的轮轴(32)上，输入齿轮(201)与输出齿轮(202)相啮合。
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