[发明专利]有轨电车轨道板制造工艺

权利要求书

1.有轨电车轨道板制造工艺，包括底模(1)，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、清模，将所述底模(1)预埋位置清理干净，清楚灰渣和污物；

步骤二、合模，所述底模(1)沿纵向设有两个条状凹槽(5)，在所述底模(1)上安装两个侧模(2)，装好之后在两个所述侧模(2)之间再安装槽型内模(4)，所述内模(4)底部与所述凹槽(5)适配，最后安装端模(3)，将所述侧模(2)、内模(4)、端模(3)连接在一起完成合模，合模后涂刷脱模剂；

步骤三、吊入骨架，将钢筋骨架置放于所述底模(1)上；

步骤四、穿入钢绞线并张拉，将加工好的钢绞线依次穿过一端张拉台座、所述钢筋骨架、另一端张拉台座,钢绞线张拉时采用如下顺序：单顶初次调整到20％钢筋控制应力、第二次整体张拉至80％钢筋控制应力、最后单顶调整至100％钢筋控制应力；

步骤五、混凝土灌注，混凝土浇筑时模板温度在5℃～35℃之间，混凝土入模温度控制在5℃～30℃，含气量小于等于3％；

步骤六、蒸汽养护，待混凝土浇筑完毕后，安装养护用工装架，在模板中放置养护用温度表，再将混凝土覆盖；

步骤七、放张，通过两台千斤顶同时推出油缸，将钢绞线张拉后，回油放松钢绞线，待所述钢绞线应力完全放松时，切断所述钢绞线；

步骤八、脱模，先松开所述内模(4)，再依次拆除端模(3)、侧模(2)，将所述侧模(2)、内模(4)、端模(3)彼此分离，起吊成型有轨电车轨道板；

步骤九、润湿养护，将有轨电车轨道板置入水养池，进行至少3天的水池 润湿养护，其中水温保持高于5℃。

2.根据权利要求1所述的有轨电车轨道板制造工艺，其特征在于，所述步骤二中的合模中所述侧模(2)、内模(4)、端模(3)通过紧固螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的有轨电车轨道板制造工艺，其特征在于，所述步骤五中混凝土浇筑时料斗距离模板高度为50cm。

4.根据权利要求1所述的有轨电车轨道板制造工艺，其特征在于，所述步骤五中混凝土浇筑时分两层连续进行，其中第一层混凝土厚度为总厚度的70-80％，从模板一端浇筑至另一端，然后再进行余下的厚度浇筑。

5.根据权利要求3或4所述的有轨电车轨道板制造工艺，其特征在于，所述步骤五中混凝土浇筑过程中采用三次振捣，其中第一次振捣在混凝土浇筑完第一层后，启动振动器1.5-2分钟，第二次振捣待混凝土第二层浇筑完毕后开气振动器0.5-1分钟，第三次振捣是待凝土和模板齐平后，开气振动器10-30秒，使混凝土表面振捣平整。

6.根据权利要求1所述的有轨电车轨道板制造工艺，其特征在于，所述步骤六中的蒸汽养护包括静置、升温、恒温、降温四个阶段，其中混凝土置于5-30℃环境下静置3小时后输送蒸汽养护，混凝土蒸汽养护的升温或降温的速度小于等于15℃/小时，混凝土恒温时蒸汽温度不超过45℃，恒温时间为5-6小时。

7.根据权利要求6所述的有轨电车轨道板制造工艺，其特征在于，所述步骤六中蒸汽养护的时间为13小时，根据养护时混凝土温度做好温度记录并及时调整蒸汽量；其中静置时的3小时内，每1小时一次；升温时2小时 内，每0.5小时记录一次；恒温时的6小时内，每1小时记录一次；降温时的2小时内，每1小时记录一次。