[发明专利]机动车刹车开关无效
申请号: | 201510086927.6 | 申请日: | 2015-02-21 |
公开(公告)号: | CN104701075A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 郑景文 | 申请(专利权)人: | 郑景文 |
主分类号: | H01H35/14 | 分类号: | H01H35/14 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 523907 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 刹车 开关 | ||
1.机动车刹车开关,其特征在于:所述的机动车刹车开关,包括有储液器(1)、弹性容器(2)以及触头开关(3);储液器(1)与弹性容器(2)连通;弹性容器(2)与储液器(1)连接,触头开关(3)与弹性容器(2)连接,触头开关(3)安装于弹性容器(2)的下部。
2.根据权利要求1所述的机动车刹车开关,其特征在于:所述的储液器(1)设有溢流口(5)以及回流口(6);溢流口(5)位于回流口(6)的上方;弹性容器(2)设有入液口(7)以及出液口(8),入液口(7)位于出液口(8)的上方,溢流口(5)与入液口(7)连通,回流口(6)与出液口(8)连通,储液器(1)装有液体(4)。
3.根据权利要求2所述的机动车刹车开关,其特征在于:所述的溢流口(5)或者入液口(7)设有溢流管(9),溢流口(5)通过溢流管(9)与入液口(7)连接;回流口(6)或者出液口(8)设有回流管(10),回流口(6)通过回流管(10)与出液口(8)连接。
4.根据权利要求3所述的机动车刹车开关,其特征在于:所述的回流口(6)、出液口(8)以及回流管(10)的孔径小于溢流口(5)、入液口(7)以及溢流管(9)的孔径。
5.根据权利要求3所述的机动车刹车开关,其特征在于:所述的弹性容器(2)包括有折叠式容器(11)以及外壳(12),折叠式软质容器(11)的上部与外壳(12)连接,外壳(12)与储液器(1)连接,折叠式软质容器(11)的下部悬空;触头开关(3)包括有动触头(13)以及静触头(14),动触头(13)与折叠式容器(11)的下端(15)固定连接,静触头(14)与外壳(12)连接,静触头(14)与动触头(13)之间留有间隙,静触头(14)位于动触头(13)的对面,动触头(13)的接触面向下,静触头(14)的接触面向上;动触头(13)与静触头(14)相互绝缘。
6.根据权利要求4所述的机动车刹车开关 ,其特征在于:所述的外壳(12)的下部设有导套(15),静触头(14)设有导柱(16),导柱(16)与导套(15)动配合连接,静触头(14)与外壳(12)的下部之间设有弹簧(17)。
7.根据权利要求5所述的机动车刹车开关 ,其特征在于:所述的外壳(12)由绝缘材料构成,外壳(12)设有上电接头(18)以及下电接头(19),上电接头(18)与下电接头(19)相互绝缘,动触头(13)通过第一软导线(20)与上电接头(18)连接,静触头(14)通过第二软导线(21)与下电接头(19)连接。
8.根据权利要求6所述的机动车刹车开关 ,其特征在于:所述的折叠式容器(11)、动触头(13)、静触头(14)、导套(15)、导柱(16)以及弹簧(17)的中心线相同。
9.根据权利要求1所述的机动车刹车开关 ,其特征在于:所述的机动车刹车开关的安装位置是:储液器1位于弹性容器2的后面,刹车时,储液器1的液体4充入弹性容器2。
10.根据权利要求5所述的机动车刹车开关 ,其特征在于:刹车时,折叠式容器(11)下降的距离大于动触头(13)到静触头(14)的间隙。
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