[发明专利]用于机动车辆的门的闩锁有效
申请号: | 201510087806.3 | 申请日: | 2015-02-25 |
公开(公告)号: | CN104863437B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 弗朗切斯科·昆博 | 申请(专利权)人: | 麦格纳覆盖件有限公司 |
主分类号: | E05B77/04 | 分类号: | E05B77/04;E05B85/00;E05B79/22 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王艳江;潘炜 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 | ||
1.一种用于机动车辆(3)的门(2)的闩锁(1、1’、1”),所述闩锁包括:
支承本体(11),所述支承本体(11)包括板(15);
关闭组件(12),所述关闭组件(12)包括棘轮,所述棘轮铰接至所述支承本体的板并且适于与闩锁撞针(8)配合,其中所述棘轮能够移动至关闭构型和打开构型,在所述关闭构型中,所述棘轮与所述闩锁撞针(8)接合,并且所述棘轮保持在固定位置,在所述打开构型中,所述棘轮与所述闩锁撞针(8)断开接合;
所述关闭组件还包括棘爪,所述棘爪铰接至所述支承本体的板并且能够在所述棘爪将所述棘轮止挡在所述关闭构型的位置与所述棘爪允许所述棘轮在所述打开构型与所述关闭构型之间旋转的位置之间移动,并且其中,所述关闭组件还包括能够与所述棘爪一起移动的棘爪杆;
打开机构(13),所述打开机构(13)能够选择性地在闩锁构型与非闩锁构型之间移动,在所述闩锁构型中,所述打开机构(13)与所述棘爪杆断开接合以使所述棘轮停留在所述关闭构型,在所述非闩锁构型中,所述打开机构(13)与所述棘爪杆接合以使所述棘轮从所述关闭构型移动至所述打开构型;以及
惯性杆(50、50’、50”),所述惯性杆(50、50’、50”)配装至所述支承本体(11)并且能够相对于所述支承本体(11)从第一位置移动至第二位置;
其特征在于,包括止挡杆(80、80’、80”),所述止挡杆(80、80’、80”)能够在下述位置之间移动:
释放位置,在所述释放位置中,所述止挡杆(80、80’、80”)允许所述打开机构(13)从所述闩锁构型移动至所述非闩锁构型;以及
稳定止挡位置,在所述稳定止挡位置中,所述止挡杆(80、80’、80”)直接地或者间接地防止所述打开机构(13)从所述闩锁构型移动至所述非闩锁构型;
所述惯性杆(50、50’、50”)和所述止挡杆(80、80’、80”)以下述方式联接:在使用中,所述惯性杆(50、50’、50”)从所述第一位置至所述第二位置的移动使所述止挡杆(80、80’、80”)从所述释放位置移动至所述稳定止挡位置。
2.根据权利要求1所述的闩锁,其特征在于,包括弹性装置(90、90’、90”),所述弹性装置(90、90’、90”)连接至所述止挡杆(80、80’、80”)并且对所述止挡杆(80、80’、80”)朝向所述稳定止挡位置弹性地加载。
3.根据权利要求2所述的闩锁,其特征在于,所述打开机构(13)包括:
第一杆(40),所述第一杆(40)操作性地连接至所述门(2)的外部把手(6),并且所述第一杆(40)在使用中从第一闩锁位置移动至第一非闩锁位置,在所述第一闩锁位置中,所述第一杆(40)使所述关闭组件(12)停留在所述关闭构型,在所述第一非闩锁位置中,所述第一杆(40)使所述关闭组件(12)移动到所述打开构型;以及
第二杆(41),所述第二杆(41)操作性地连接至所述门(2)的内部把手(5),并且所述第二杆(41)在使用中从第二闩锁位置移动至第二非闩锁位置,在所述第二闩锁位置中,所述第二杆(41)使所述关闭组件(12)停留在所述关闭构型,在所述第二非闩锁位置中,所述第二杆(41)使所述关闭组件(12)移动到所述打开构型;
所述止挡杆(80、80’、80”)在设定在所述稳定止挡位置时防止所述第一杆(40)从所述第一闩锁位置移位至所述第一非闩锁位置;
在使用中,所述第二杆(41)从所述第二闩锁位置至所述第二非闩锁位置的移位使所述止挡杆(80、80’、80”)从所述稳定止挡位置移动返回至所述释放位置。
4.根据权利要求3所述的闩锁,其特征在于,所述止挡杆(80、80’、80”)绕第一轴线(F、F’)铰接并且能够在垂直于所述第一轴线(F、F’)的平面内在所述释放位置与所述稳定止挡位置之间移动。
5.根据权利要求3或4所述的闩锁,其特征在于,所述弹性装置介于所述止挡杆与所述惯性杆之间;
所述弹性装置构造成将所述惯性杆从所述第一位置至所述第二位置的摆动转变为所述止挡杆从所述释放位置至所述稳定止挡位置的移动。
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