[发明专利]凸轮型内燃机无效
申请号: | 201510088958.5 | 申请日: | 2015-02-27 |
公开(公告)号: | CN104847492A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 杨世铜 | 申请(专利权)人: | 杨世铜 |
主分类号: | F02B75/04 | 分类号: | F02B75/04;F01L1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 561108 贵州省安*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮 内燃机 | ||
1.一种凸轮型内燃机,其特征是:①在气缸的缸外安装气环和油环,变成固定的活塞,叫做外活塞,又在气缸盖的下面,安装50毫米左右长的气缸,可以在外活塞上移动,叫做上缸;②增长曲柄一个燃烧室行程的长度;③在气缸盖上安装凸轮,用来控制压缩比;④将曲轴转角10-15°上的爆发时刻,改变推迟在40°左右上爆发;⑤在曲轴上安装齿轮;⑥改变控制进气和排气的凸轮为偏心凸轮。在压缩时,缸内气体压强逐渐升高,会将气缸盖和全部气体压向上移动18毫米左右,压在燃烧室的上面,即压在上缸里,活塞到达上止点时,压缩完毕,此时不忙爆发,等到活塞返回向下行出一个燃烧室容积时,曲轴以转动到曲轴转角40°上,凸轮也将气缸盖和全部气体转压下18毫米左右,压进活塞下行出的燃烧室里爆发,可以增大力距两倍就能增大动力两倍。
2.如权利要求1所述的①在气缸的缸外,安装气环和油环,变成固定的活塞叫做外活塞,其特征:好让上缸在外活塞上移动,在压缩和爆发时可以控制不漏气;②又在气缸盖的下面安装50毫米左右长的气缸,叫做上缸,其特征是:在压缩时活塞将气缸里的气体压进新增加的上缸里,爆发时,由凸轮将气缸盖压下,并将上缸里的气体转压进气缸里爆发,适应推迟爆发的需要。
3.如权利要求1所述的增长曲柄一个燃烧室行程的长度,其特征是让活塞到达上止点时,以气缸盖接触,压缩时,可以将全部气体排出在燃烧室的上面,即排在上缸里,又由凸轮将气缸盖压下,并将上缸里的全部气体转压进燃烧室里爆发。
4.如权利要求1所述的在气缸盖上安装凸轮,其特征是用来控制压缩比,爆发时,凸轮将气缸盖压下,并将全部气体压进燃烧室里,保持压缩比不变爆发在曲轴转角40°左右上。
5.如权利要求1所述的将曲轴转角10-15°上爆发时刻,改变推迟在40°左右上爆发,其特征:爆发在10-15°上,爆发的作用点,离上止点很近,力距很小,动力不大,爆发在40°上,爆发的作用点,离上止点较远,可以增大力矩两倍,就能增大动力两倍。
6.如权利要求1所述的在曲轴上安装齿轮,其特征是用来带动气缸盖上的凸轮转动。
7.如权利要求1所述的,改变控制进气和排气的凸轮为偏心凸轮,其特征是:在压缩和爆发时,气体压强很高,会将活塞盖压向上移动18毫米左右,会将控制进气和排气的推杆压下18毫米左右,偏心凸轮去掉铁块的地方是空缺的,就不会阻挡推杆向下移动了,以好稳定做进气和排气工作。
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