[发明专利]双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管

权利要求书

1.一种双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管，其特征在于，所述的双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管由天然气喷管座(1)、密封座(2)、导流管(3)与喷嘴(4)组成；

天然气喷管座(1)的底端面与密封座(2)的顶端面采用焊接方式连接，密封座(2)的底端面与导流管(3)的入口端面采用焊接方式连接，导流管(3)的导流管出口端与喷嘴(4)的喷嘴入口(9)之间采用螺纹连接。

2.按照权利要求1所述的双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管，其特征在于，所述的天然气喷管座(1)上的喷管入口(5)与密封座(2)上的中心通孔的回转轴线共线，密封座(2)上的中心通孔与导流管(3)入口端内径的回转轴线共线，导流管(3)的导流管出口端与喷嘴(4)的喷嘴入口(9)的回转轴线共线。

3.按照权利要求1所述的双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管，其特征在于，所述的天然气喷管座(1)为菱形柱体结构件，菱形柱体的中心处加工有圆柱形的喷管入口(5)，喷管入口(5)两侧的菱形柱体的长轴上对称地设置有一号天然气喷管座固定通孔(7)与二号天然气喷管座固定通孔(8)，喷管入口(5)、一号天然气喷管座固定通孔(7)与二号天然气喷管座固定通孔(8)的回转轴线相互平行并处于同一平面内，喷管入口(5)的孔径大小和天然气电磁阀出口大小相同。

4.按照权利要求1所述的双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管，其特征在于，所述的密封座(2)为圆环体形结构件，在密封座(2)的回转轴线上设置有中心通孔，在密封座(2)的外圆柱面上设置有环形的安装塑胶密封环的密封槽，中心通孔与密封槽的回转轴线共线。

5.按照权利要求1所述的双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管，其特征在于，所述的导流管(3)为L型管类结构件，导流管(3)的管内径为7mm～8mm，壁厚为1mm，导流管(3)的导流管出口端加工有用于连接喷嘴(4)的外螺纹，外螺纹长度为5～6mm。

6.按照权利要求1所述的双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管，其特征在于，所述的喷嘴(4)为管类结构件，喷嘴(4)的一端由圆形的喷嘴侧壁(10)封闭，圆形的喷嘴侧壁(10)的回转轴线与喷嘴(4)的回转轴线共线，喷嘴(4)的另一端为喷嘴入口(9)，喷嘴入口(9)处加工有内螺纹，内螺纹长度和导流管(3)的外螺纹长度相等，喷嘴(4)加工有内螺纹处的螺纹外径和导流管外径相等，喷嘴(4)未加工螺纹的内孔径和导流管(3)的内径相等，喷嘴(4)封闭一端的管壁上加工有喷管出口(6)，喷管出口(6)的回转轴线与喷嘴(4)未加工螺纹的内孔径的回转轴线垂直相交，喷管出口(6)的孔径和导流管(3)的内径相等，喷管出口(6)的一侧孔壁与起封闭作用的圆形板的内侧面相切。

7.按照权利要求1所述的双燃料发动机进气道多点喷射的变方向喷管，其特征在于，所述的喷嘴(4)的长度为20mm～22mm，圆形的喷嘴侧壁(10)的厚度为2mm～3mm，喷管出口(6)的孔径为7mm～8mm。