[发明专利]多平台铁路隧道作业台车

权利要求书

1.多平台铁路隧道作业台车，包括至少两层的工作平台，每层工作平台都具有支撑框架，所述支撑框架包括：

相互平行地设置的两根横梁；

至少两条的连接筋，设置在所述横梁之间且两端都与所述横梁钢性连接；

立柱，支撑所述横梁，且每根横梁下方设置有至少两根立柱；

其特征在于：

所述立柱下端设置有卡槽，所述卡槽可卡接在其下层工作平台的横梁上；

所述下层工作平台的横梁上设置有限位结构，限制所述卡槽沿所述横梁的延伸方向在所述横梁上的移动。

2.根据权利要求1所述的多平台铁路隧道作业台车，其特征在于：

所述限位结构为梯形突起，所述梯形突起设置在上层工作平台的最外侧的所述立柱的外侧，所述梯形突起的倾斜面面对所述上层工作平台的所述立柱。

3.根据权利要求1所述的多平台铁路隧道作业台车，其特征在于：

沿所述横梁的延伸方向，上层工作平台的立柱位于其下层工作平台的最外侧的两立柱之间。

4.根据权利要求3所述的多平台铁路隧道作业台车，其特征在于：

在最下层工作平台的立柱上，所述卡槽的两侧壁的底端都设置有滚动轮，所述滚动轮的轴向平行于所述延伸方向。

5.根据权利要求4所述的多平台铁路隧道作业台车，其特征在于：

每层工作平台的立柱上都设置有所述滚动轮。

6.根据权利要求5所述的多平台铁路隧道作业台车，其特征在于：

所述横梁由工字钢形成，在所述卡槽卡在所述横梁上时，所述滚动轮与所述工字钢的下层抵接。

7.根据权利要求1至6任一项所述的多平台铁路隧道作业台车，其特征在于：

所述工作平台上设置钢筋网，所述钢筋网焊接在所述横梁上。

8.根据权利要求1至6任一项所述的多平台铁路隧道作业台车，其特征在于：

还包括侧梯，所述侧梯上端设置有挂钩，所述挂钩可挂在最上层工作平台的横梁上。

9.根据权利要求1至6任一项所述的多平台铁路隧道作业台车，其特征在于：

沿所述横梁的延伸方向，上层工作平台的立柱设置在其下层工作平台的最外侧的连接筋内。

10.根据权利要求1至6任一项所述的多平台铁路隧道作业台车，其特征在于：

所述工作平台为三层或以上。