[发明专利]一种车的挡风板上的密封结构及单摇臂雨刮结构有效
申请号: | 201510092793.9 | 申请日: | 2015-03-02 |
公开(公告)号: | CN104648103A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 张锋 | 申请(专利权)人: | 立峰集团有限公司 |
主分类号: | B60J10/02 | 分类号: | B60J10/02;B60S1/40 |
代理公司: | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人: | 朱德宝 |
地址: | 325060 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挡风 密封 结构 摇臂 | ||
1.一种车的挡风板上的密封结构及单摇臂雨刮结构,其特征在于:包括车架(1)和挡风板(2),所述车架(1)上具有框架(3),所述挡风板(2)固定安装在框架(3)上,所述框架(3)与挡风板(2)之间设有密封条(4),所述框架(3)的边缘上设有插片(5),所述密封条(4)上设有上卡槽(6)和下卡槽(7),所述挡风板(2)插设在密封条(4)上的上卡槽(6)内形成密封配合,所述框架(3)的边缘上的插片(5)插设在密封条(4)上的下卡槽(7)内形成密封配合,形成挡风板(2)、密封条(4)以及框架(3)连接成一体;所述挡风板(2)上设置有雨刮组件(2a),雨刮组件(2a)包括雨刮支架(21)、雨刮摇臂(22)、旋转支架(23)和雨刮条(24),所述雨刮条(24)固定在所述雨刮支架(21)上;所述雨刮摇臂(22)的一端具有销轴(211),所述旋转支架(23)通过其上设置的第一轴孔(212)套设在所述销轴(211)上,且能够绕所述销轴(211)转动;所述旋转支架(23)与所述雨刮支架(21)连接并带动所述雨刮支架(21)转动,所述框架(3)左右两侧上各设有限位块(31),所述限位块(31)覆盖在密封条(4)上,限位块(31)与雨刮条(24)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种车的挡风板上的密封结构及单摇臂雨刮结构,其特征在于:所述密封条(4)包括上片(8)、上连接段(9)、中片(10)、下连接段(11)和下片(12),所述上片(8)与中片(10)之间通过上连接段(9)连接,所述上片(8)、上连接段(9)以及中片(10)三者之间形成上卡槽(6),所述中片(10)与下片(12)之间通过下连接段(11)连接,所述中片(10)、下连接段(11)以及下片(12)三者之间形成下卡槽(7),所述上卡槽(6)的槽口方向与下卡槽(7)的槽口方向呈相反设置。
3.根据权利要求2所述的一种车的挡风板上的密封结构及单摇臂雨刮结构,其特征在于:所述密封条(4)上还设有延伸挡片(13),所述延伸挡片(13)压合在框架(3)的外表面上。
4.根据权利要求3所述的一种车的挡风板上的密封结构及单摇臂雨刮结构,其特征在于:所述上卡槽(6)与下卡槽(7)的内壁上均设有多个内密封凸条(14);所述密封条(4)上还设有卡凸(15),所述卡凸(15)与上片(8)相配合,所述挡风板(2)的上表面与上片(8)相抵接,所述挡风板(2)的下表面与卡凸(15)相抵接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种车的挡风板上的密封结构及单摇臂雨刮结构,其特征在于:所述限位块(31)的宽度大于或等于密封条(4)的宽度。
6.根据权利要求5所述的一种车的挡风板上的密封结构及单摇臂雨刮结构,其特征在于:所述框架(3)左右两侧的每侧上下位置均设有一个限位块(31)。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的一种车的挡风板上的密封结构及单摇臂雨刮结构,其特征在于:所述旋转支架(23)与所述雨刮支架(21)的中部连接,在所述旋转支架(23)上、沿与挡风板(2)的水平方向开设有第二轴孔(213),所述雨刮支架(21)通过固定件(214)穿过所述第二轴孔(213)与所述旋转支架(23)连接,所述雨刮支架(21)能够绕所述固定件(214)朝向挡风板(2)转动,所述销轴(211)的端头部设有限位件(215),以限制所述旋转支架(23)脱出所述销轴(211)。
8.根据权利要求5所述的一种车的挡风板上的密封结构及单摇臂雨刮结构,其特征在于:所述旋转支架(23)与所述雨刮支架(21)的中部连接,在所述旋转支架(23)上、沿与挡风板(2)的水平方向开设有第二轴孔(213),所述雨刮支架(21)通过固定件(214)穿过所述第二轴孔(213)与所述旋转支架(23)连接,所述雨刮支架(21)能够绕所述固定件(214)朝向挡风板(2)转动,所述销轴(211)的端头部设有限位件(215),以限制所述旋转支架(23)脱出所述销轴(211)。
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