[发明专利]一种车的挡风板上的密封结构及单摇臂雨刮结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车，尤其涉及一种电动车的挡风板与车架之间的密封结构和挡风板上的单摇臂雨刮结构。

背景技术

现有的电动车的挡风板与车架之间的密封结构，包括车架和挡风板，车架上具有框架，挡风板固定安装在框架上，框架与挡风板之间设有密封条，这种结构的不足之处在于：框架与挡风板之间的密封结构过于简单、密封条密封不够严密，雨水很容易通过框架与挡风板之间的缝隙进入驾驶舱内，给驾驶员造成极大的不便。雨刮是配备于车辆上的配件，其主要用于清扫车辆前车窗玻璃上的灰尘、雨水等，以确保司机具有良好的视野范围。现今，常见的雨刮有双摇臂雨刮和单摇臂雨刮，其中，双摇臂雨刮清扫车窗的范围较大，但其结构复杂，生产成本高，且在无需其摆动工作时会遮挡视线，给司机带来一定的不便。常见的单摇臂雨刮如图5所示其中阴影部分表示雨刮刮扫不到的区域，包括雨刮条图中未示出、雨刮支架1′和雨刮摇动臂2′，雨刮摇动臂2′与雨刮支架1′采用固定连接，雨刮条安装在雨刮支架1′上，由于雨刮摇动臂2′与雨刮支架1′是固定连接的，又由于前车窗的宽度有限，因此，市场上的雨刮在左右摇摆时，存在大部分死角，其刷面太小，无法将车窗刮扫干净，致使驾驶员视线受阻，影响安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种密封严密、雨水不易进入驾驶舱内的车的挡风板与车架之间的密封结构，以及雨刮扫面积大的无死角的单摇臂雨刮结构。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种车的挡风板上的密封结构及单摇臂雨刮结构，包括车架和挡风板，车架上具有框架，挡风板固定安装在框架上，框架与挡风板之间设有密封条，框架的边缘上设有插片，密封条上设有上卡槽和下卡槽，挡风板插设在密封条上的上卡槽内形成密封配合，框架的边缘上的插片插设在密封条上的下卡槽内形成密封配合，形成挡风板、密封条以及框架连接成一体；挡风板上设置有雨刮组件，雨刮组件包括雨刮支架、雨刮摇臂、旋转支架和雨刮条，雨刮条固定在雨刮支架上；雨刮摇臂的一端具有销轴，旋转支架通过其上设置的第一轴孔套设在销轴上，且能够绕销轴转动；旋转支架与雨刮支架连接并带动雨刮支架转动，框架左右两侧上各设有限位块，限位块覆盖在密封条上，限位块与雨刮条相配合。

作为一种改进，密封条包括上片、上连接段、中片、下连接段和下片，上片与中片之间通过上连接段连接，上片、上连接段以及中片三者之间形成上卡槽，中片与下片之间通过下连接段连接，中片、下连接段以及下片三者之间形成下卡槽，上卡槽的槽口方向与下卡槽的槽口方向呈相反设置。

作为一种改进，密封条上还设有延伸挡片，延伸挡片压合在框架的外表面上。

作为一种改进，上卡槽与下卡槽的内壁上均设有多个内密封凸条；密封条上还设有卡凸，卡凸与上片相配合，挡风板的上表面与上片相抵接，挡风板的下表面与卡凸相抵接。

作为一种改进，限位块的宽度大于或等于密封条的宽度。

作为一种改进，框架左右两侧的每侧上下位置均设有一个限位块。

作为一种改进，旋转支架与雨刮支架的中部连接，在旋转支架上、沿与挡风板的水平方向开设有第二轴孔，雨刮支架通过固定件穿过第二轴孔与旋转支架连接，雨刮支架能够绕固定件朝向挡风板转动，销轴的端头部设有限位件，以限制旋转支架脱出销轴。

作为一种改进，车架的前部设有前进风口，后部设有后出风口，前进风口、车架内部形成的驾驶舱以及后出风口三者相贯通；车架上部具有左盖板、中盖板和右盖板，中盖板的左部与左盖板相连接，中盖板的右部与右盖板相连接，中盖板的左部上设有左部立片，中盖板的右部上设有右部立片，左盖板压合在左部立片上形成配合，右盖板压合在右部立片上形成配合，左部立片、中盖板以及右部立片三者之间形成排水通道。