[发明专利]用于车辆座椅的饰板和泡沫总成

说明书

一种车辆座椅总成包括设置在整体形成的背面板和内封闭面板之间的座椅框架。衬垫总成可操作地耦接到内封闭面板。复合支撑构件被衬垫总成实质地包围。复合支撑构件包括从衬垫总成的内部向后突出并与内封闭面板接合的附接构件。附接构件包括设置在复合支撑构件的下部处的卡扣配合结构。扣环设置在复合支撑构件的上部处。上部饰件在座椅框架，背面板，和内封闭面板的顶部上延伸。

技术领域

本发明总体上涉及一种车辆座椅总成，且更具体地，涉及一种具有模块化快速饰板和泡沫总成的车辆座椅总成。

背景技术

本发明的车辆座椅总成的通用结构设计成重量轻的且薄的，但刚硬的，是为了在行驶过程中提供支撑和舒适性给乘客。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种车辆座椅总成包括设置在整体形成的背面板和内封闭面板(inner close-out panel)之间的座椅框架。衬垫总成可操作地耦接到内封闭面板。复合支撑构件被衬垫总成实质地包围。复合支撑构件包括从衬垫总成的内部向后突出并与内封闭面板接合的附接构件。附接构件包括设置在复合支撑构件的下部处的卡扣配合结构。扣环设置在复合支撑构件的上部处。上部饰件在座椅框架，背面板，和内封闭面板的顶部延伸。

根据本发明的一个实施例，其中内封闭面板通过机械紧固件与座椅框架直接固定地接合。

根据本发明的一个实施例，其中背面板包括前向挂钩，其配置为接合在座椅框架中限定的挂钩接收孔。

根据本发明的一个实施例，其中内封闭面板的上部包括缩进部(indentedportion)，其配置为紧密接收上部饰件。

根据本发明的一个实施例，其中复合支撑构件限定大的内开口，且其中多个环整体模制到复合支撑构件中接近大的内开口处。

根据本发明的一个实施例，其中内封闭面板包括多个挂钩，且其中多个挂钩中的每个配置为接合一个环。

根据本发明的一个实施例，其中多个挂钩的每个包括多个加强肋，其垂直于环接收通道延伸。

根据本发明的另一个方面，一种车辆座椅总成包括设置在整体形成的背面板和内封闭面板之间的座椅框架和衬垫总成。复合支撑构件被衬垫总成实质地包围。复合支撑构件包括从衬垫总成的内部向后突出并与内封闭面板接合的附接构件。上部饰件在座椅框架，背面板，和内封闭面板的顶部上延伸。

根据本发明的一个实施例，其中内封闭面板通过机械紧固件与座椅框架直接固定地接合。

根据本发明的一个实施例，其中背面板包括前向挂钩，其配置为接合在座椅框架中限定的挂钩接收孔。

根据本发明的一个实施例，其中内封闭面板的上部包括缩进部，其配置为紧密接收上部饰件。

根据本发明的一个实施例，其中复合支撑构件限定大的内开口，且其中多个环整体模制到复合支撑构件中接近大的内开口处。

根据本发明的一个实施例，其中内封闭面板包括多个固定挂钩，且其中多个固定挂钩中的每个配置为接合一个环。

根据本发明的一个实施例，其中多个固定挂钩的每个包括多个加强肋，其垂直于环接收通道延伸。

根据本发明的又一个方面，一种车辆座椅靠背包括衬垫总成。复合支撑构件被衬垫总成实质地包围并限定大的中央开口。复合支撑构件包括围绕大的中央开口外围间隔开的接合环和穿过衬垫总成暴露的且与内封闭面板上的卡扣配合连接结构接合的卡扣配合连接结构。硬背面板可操作地耦接到衬垫总成。上部饰件在内封闭面板的顶部上延伸。

根据本发明的一个实施例，进一步包含：

内封闭面板，其包括配置为紧密接收上部饰件的缩进部。