[发明专利]一种翻孔模具有效
申请号: | 201510100198.5 | 申请日: | 2015-03-06 |
公开(公告)号: | CN104707908A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 陈世涛;王海玲;何鹏申;李辉;黄涛;田冰星;阮林凡;刘明森;赵鸿鹄;郭奔 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 | ||
1.一种翻孔模具,其特征在于,包括固接于上模座(21)的凸模(22),和固接于下模座(23)、且与所述凸模(22)配合的凹模套(24);其特征在于,所述凸模(22)包括靠近所述上模座(21)的翻孔部和远离所述上模座(21)的冲孔部,所述凹模套(24)与所述冲孔部相配合;所述翻孔模具还包括活动限位机构,所述凹模套(24)在所述活动限位机构的作用下,沿模具开合方向移动、并固定于预设位置,所述凹模套(24)处于下极限位置时,其上端面与所述翻孔部下端面之间具有预设距离。
2.根据权利要求1所述的翻孔模具,其特征在于,所述活动限位机构包括滑动安装于所述下模座(23)的滑动组件,所述滑动组件的滑动方向垂直于所述模具的开合方向;所述滑动组件有两个,且两所述滑动组件相对于所述凹模套(24)的中轴线对称设置于所述凹模套(24)的两侧;
所述滑动组件朝向所述凹模套(24)的端面为楔形面,且两组所述滑动组件的楔形面形成V形槽结构,所述凹模套(24)的外侧壁上设置有与所述楔形面相配合的导滑面(241)。
3.根据权利要求2所述的翻孔模具,其特征在于,所述活动限位机构还包括固接于所述下模座(23)的基座(25),所述基座(25)上开设有导滑槽,所述滑动组件沿所述导滑槽滑动安装于所述基座(25)。
4.根据权利要求3所述的翻孔模具,其特征在于,所述滑动组件包括导向部(261)和限位部(262),所述楔形面形成于所述导向部(261),所述凹模套(24)处于下极限位置时,所述限位部(262)抵靠于所述导滑槽的端部。
5.根据权利要求4所述的翻孔模具,其特征在于,所述滑动组件还包括回位弹簧(263),所述回位弹簧(263)设置于所述限位部(262)与所述导滑槽的端部之间;所述凹模套(24)处于下极限位置时,所述回位弹簧(263)处于压缩状态,且所述限位部(262)通过所述回位弹簧(263)抵靠于所述导滑槽的端部。
6.根据权利要求5所述的翻孔模具,其特征在于,所述滑动组件还包括设置于所述导向部(261)两侧的驱动杆(264),所述基座(25)的侧壁开设有条形孔(251),所述驱动杆(264)穿过所述条形孔(251),且所述条形孔(251)的延伸方向与所述滑动组件的滑动方向相同;
所述上模座(21)上固接有驱动板(27),所述驱动板(27)通过其导向斜面(271)与所述驱动杆(264)相接触,所述导向斜面(271)沿靠近所述下模座(23)的方向上,逐渐向靠近另一滑动组件的方向倾斜。
7.根据权利要求6所述的翻孔模具,其特征在于,所述导滑槽包括凹模套安装槽(281)、设于所述凹模套安装槽(281)两侧的导向部安装槽(282)和所述导向部安装槽(282)外侧的限位部安装槽(283);所述凹模套(24)安装于所述凹模套安装槽(281)内,所述导向部(261)安装于所述导向部安装槽(282)内,所述限位部(262)和所述回位弹簧(263)安装于所述限位部安装槽(283)内;所述导滑槽的端部形成于所述限位部安装槽(283)的端部。
8.根据权利要求7所述的翻孔模具,其特征在于,所述凹模套(24)的外侧壁开设有限位台阶(242),所述凹模套(24)处于上极限位置时,所述限位台阶(242)与安装于所述基座(25)上的限位块(29)相抵靠。
9.根据权利要求8所述的翻孔模具,其特征在于,还包括固接于所述上模座(21)的凸模固定板(31),所述凸模(22)和所述驱动板(27)均安装于所述凸模固定板(31)上。
10.根据权利要求9所述的翻孔模具,其特征在于,还包括设置于所述基座(25)上方的凸模盖板(32)和设置于所述凸模盖板(32)与所述凸模固定板(31)之间的压料板(33)。
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